おやすらのブログ一覧

お盆休み直前の８月８日に我が家の「次男」が「流行病」に感染発症。
(３日くらいで熱も引き、後は元気)

その後自動的に会社から濃厚接触者の為「自宅待機」と言う名の「お盆休み」に突入しました。
(ー_ー;)

因みに、他の家族は抗原検査、ＰＣＲ検査共に「陰性」無症状。



あぁ～あ、暇だな～(^o^;)

そうだ、こんな時は滅多にやらない事でもしますか！?



我が家に来てから、もうすぐ１年を迎える「タントエグゼ」



「１１」から10万キロ越えてるなら、「イグニションコイル」交換した方が良いぞ！！と、言われていたので人生初の「イグニションコイル交換」に挑戦してみました！



１１１２２２km( ; ﾟДﾟ)長男よ、使い込んでるな～！？



サビも出ている年季の入ったエンジンルーム

チャチャと外していきます！



左←既存品で、右→純正互換品(Amazon)



ついでにプラグ交換もしました！
上↑既存品で、下↓新品(Amazon)





あとは、元に戻せば出来上がり！！
( ≧∀≦)ノ

外した「押しピン」✕１「コネクター」✕３「１０mmボルト」✕３の簡単な交換作業でした。

が、しかし・・・

長男曰く、なんも変わってないんだけど・・・
(　ＴДＴ)



こんなもんですよ、自宅待機に出来る事くらいは！？
(＞∀＜)