おやすらのブログ一覧

11月22日

いよいよ新潟の天気予報にも「雪マーク」も入ってきたことだし、クロストレックのタイヤ交換をしました。





何故かｗ無償交換の「新品ホイール2本」と「ＤＵＮＬＯＰ　WINTER MAXX　SJ8+」

左右の進行方向をしっかりと確認ｗしたら、交換作業に取り掛かります！





今回初めて「タイヤリフター」をネットで購入して交換作業しましたけど、これ無しでは「腰痛レベル」のスタッドレスタイヤも楽々交換できました！！

しかし更なる問題が発生！？ご覧の通り今までの使用してた「フロアジャッキ２ｔ」が揚高不足でジャッキ下に板を入れてやっとの交換でしたので、「春」の交換の為に即ネットで一回り大きい「２.5ｔジャッキ」を注文しました。
(^_^;)





４本交換したら、後はいつもの公園まで行って軽く増し締めをして、クロストレックは終了！！

う～ん、思ってよりも「純正ホイール」も悪くはないな～、むしろ今までより「斬新」で「新鮮味」が有るような、無いような・・・
(^O^)


後は、ついでに？（じつはメインです）「キャストアクティバ」も交換したのですが・・・



このスタッドレスタイヤがなんと！「２０１７年」(;´∀｀)

どうか、今年の冬は「平野部」だけは「暖冬小雪」であるように願います。
(>人<)







追伸



11月29日
「１１」の「クロスカブ１１０」が冬眠にやって来たので、仲良く春が訪れるまで添い寝してます・・・
(-_-)zzz



それでは、２台そろって来年まで「いい夢見ろよ～！あばよっ！！」

11月16日

全国的に小春日和の本日「NC７００X」の2025年の走り収めをしてきました！！

とは言っても、早朝は寒いし県境超える根性もないので、今回は近くの「三条市」に向かって９：００自宅を出発。

五泉市～加茂市に入ると見えてきたのが「冬鳥越スキーガーデン」いつもは素通りしてたのですが（すまん）今回はなぜか「電車」に呼ばれた気がしたので、ちょっと寄り道しました！





新潟県内に残る最古かつ唯一の木造電車として加茂市の指定文化財に選定された「冬鳥越保存車両」モハ1・モハ61・ED1　との記念撮影



山間部をくねくね進んで三条市に入ると見えてきたのが、ここも初めましての「八木神社」です。





八木ヶ鼻（やぎがはな）は何度か訪れましたが、八木神社はお初です。





さすがは新潟県の山間部なので？既に豪雪に備えて「雪囲い」がされていて、全体的によくは見えないけど、雪が積もるとこれがまた「いい感じ」に見えるんですよね！？

お参りを済ましたら、隣の「八木ヶ鼻」にも立ち寄りします。



高さ200メートル以上の石英粗面岩の壁が五十嵐川の上流にそそり立ち、ハヤブサ繁殖地として県天然記念物に指定されている。

ここのポイントからは紅葉は感じ取れませんが、全体的には９０％くらいの紅葉で結構な見ごろを迎えていました。


さらに山を登って走って行くと、しばらくすると見えてきたのが「笠堀ダム」です







改修工事後に来るのは初めてです。

余りにもご無沙汰していたので、久しぶりに「ダムカード」もちゃっかりいただいてきました。



笠堀ダムを後にし、さらに登って行くと直ぐに到着「大谷ダム」です！！








さらに登っていくと、国道２８９「八十里越」の入り口まで行きましたが・・・



ここ「八十里越」は私が生きてる内に開通出来るのかな～(^_^;)


ここからは、下って帰路につきます！

時間もお昼時なので、途中の食堂でラーメンタイム( *´艸｀)



ここの「角煮らーめん」スゴクおいしい角煮で、まさに「とろける」ような美味しさでした！！

お腹が満たされたので後は、眠気が来る前に無事帰宅！！







これにて、私の２０２５年バイクシーズンは終了になり、まもなく冬眠に入りますよ・・・(-_-)zzz


ここから「重要」な報告があります！？

前日の土曜日に「クロストレック」をスタッドレスタイヤに交換しようとしたら、あろうことか！？タイヤパターンが4本全部「左」進行になっていました！！

しかもよく見たら新車外しのホイール内側に凄い「ガリ傷」まで！！
（バランスウェート外し時に！？）



しかも2本も「傷モノ」にされていました！！(-_-;)

速攻担当者に電話して「D」に持ち込んだら、2本共ホイール新品取り寄せでタイヤ組み換えのはこびになりました！！
（あたりまえだっちゅ～の）

イマイチ釈然としませんが、まぁ新品ホイールに免じますけど・・・

正規ディーラーの組み換えでこの杜撰さは「プロ意識」が全く感じられない出来事でした！！

１１月8日



2017年５月に「NC７００X」のブレーキパッドを交換してから「26.363Km」走行で「7年半」が過ぎていたし、フロントが少し引きずり感が有ったようなので今更ですが前後のブレーキパッド交換をしました。



勿論今回も交換するパッドは前回同様「デイトナ　赤パッド」です。
（７年前より４００円の値上げ）





最初にフロントから交換していきます。

さすがに７年半（左）と新品（右）は厚さの違いが一目瞭然ですね～！

因みに約26000Kmで片側「2.4ｍｍ」の消耗でした！！





しっかりとエア抜きしフロント交換完了('◇')ゞ


引き続リアブレーキに取り掛かります！！





リアブレーキはサイレンサー外したりリザーバータンク外したり、更にはピストンを押し戻すのが苦労しましたが、なんとか無事に交換できました。



交換後は少し寒かったので、近くの「阿賀野川 河川公園 釜場」まで動作確認に行きます！







前後共に問題なく、無事ブレーキパッド交換出来ました！！
(^_^;)


パッド交換はしたものの、来年以降に発売予定の「スズキ　SVー７GX」も気になるし「ホンダ　アフリカツイン６５０」も気になるところ・・・

う～ん・・・取り敢えず現状維持しつつ静観していますか
(-_-)