<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ベルEVO / 激安チューンSW20</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/</link><description>燃費アタック中</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 09:42:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ベルEVO / 激安チューンSW20</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/</link></image><item><title>四国現存天守２つ。  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36591056/</link><description><![CDATA[１０日晩に仕事終わってから寝ずに四国ツアーに出発！

橋以外は下道で１０時間ほどかけて、四国北部側を走り、宇和島城に７時頃到着！さすがに一睡もせずは吐き気もきてたので、ＳＷのフルバケで仮眠(笑)

うむ…しんどいな(笑)(^^ゞ 

ちびちび意識飛ばしながら１時間ほど仮眠して、宇和島城へ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 19:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り神奈川！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36488874/</link><description><![CDATA[連休ということで20日の晩から神奈川へいってきました！

目的は中学の友人の顔をみること(笑)

走行距離は下道で片道４５０ｋｍ。

いつもながら、全く寝ずに発進夜中ドライブなので、朝方に眠気ピークがきます(笑)
今回は箱根手前で２０分くらいの少しだけ仮眠！

箱根の峠を越えて… ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 10:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ走れるようにしないと…(^ー^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36330024/</link><description><![CDATA[なーつのおーわーりー♪(^ー^)

ということで、サーキットにもそろそろ走りに行こうかって季節がきましたね！
夏はなんだかんだ、山口やら栃木やら走り回ってたら１ヶ月で３５００ｋｍほどエスダブくんを走らせてしまいました……(;&#180;д｀)
まだ壊れないでね(゜ロ゜;

写真はいろは坂 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 17:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>お盆は友達ん家でのんびり(^ー^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36278870/</link><description><![CDATA[８月１１日の仕事終わりからの晩に、群馬目指してしゅっぱーつ！

で、岐阜に入ってあたりの１９号線を走っていると、ブレーキランプが付きっぱになっているではないか…(゜ロ゜;
急遽コンビニに入ってブレーキスイッチを見てみると、スイッチとあたる台になっている部品が劣化して割れているではないか…
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2015 13:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>あと５ヵ所！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36180081/</link><description><![CDATA[いろいろ日本の行けるところは車でウロウロしておりますが、ここ２年ほどはお城にはまっております。

関西では、大阪城、郡山城跡、高取城跡、和歌山城、二条城、姫路城、竹田城跡、彦根城、安土桃山城跡
中部では、岐阜城、上野城、名古屋城
長野で松本城、群馬でなんたら城跡…(名前また調べとこう)
北 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 18:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り山口！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36085320/</link><description><![CDATA[えすだぶくんと、たまにはドライブもいいかなと思い仕事終わり後の金曜の晩に出発。
台風の影響で神戸で大渋滞…(￣^￣)

山口県岩国市の錦帯橋と岩国城まで自宅より１３時間、到着時刻ＡＭ１１時(笑)(神戸でかなり時間ロス)
ここまで４４０ｋｍ

そこから向かうは秋芳洞！岩国から１２０ｋｍくら ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 23:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロガーを使ってみたいな(&amp;#176;∀&amp;#176;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36067478/</link><description><![CDATA[最近モーターランド鈴鹿走ったりしてる程度ですが、GPSロガーなるものを少々使ってみたいお年頃(^ー^)

横乗りとかしてると、結構車によって走行ラインが違うので、ある程度この区間で車ひとつ分違うとか、目で見てわかると楽しいかなーと(&#176;∀&#176;)

最近知り合いのエボ乗りくんた ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2015 12:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/36044817/</link><description><![CDATA[エボ７乗りの知り合いに誘われたので、昨日の１２日にタイヤサイズアップの感触掴みにモーターランド鈴鹿に行ってきました！

今回は真面目にエアゲージも持って、普段やらないエア圧調整も！(&#176;∀&#176;)
準備万端！と名阪国道を走っていたら、お金財布にいれてなかった…
財布を覗くと２５ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 08:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず装着(&amp;#176;∀&amp;#176;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/35888597/</link><description><![CDATA[トラストフロントスカート～これは擦るな(;&#180;д｀)

多少スポーティーな顔になったかな？]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 13:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずフロント225、リア245ぶっこみ完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/35871745/</link><description><![CDATA[コーナー限界を上げるために、タイヤサイズを定番のF205/50/15R、225/45/16からF225/45/16、R245/40/17に上げました。

峠ドライブ程度でも、はっきり安定感の違いがわかります！
バネを８kに上げたのも１つですが、車体が大きく揺れない、どっしり感が出る、タイヤのキ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 20:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>バネ８kにしてモーターランドへ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/35818022/</link><description><![CDATA[リニューアルオープン初日！５月２９日モーターランド鈴鹿へいってきました！１時間２１００円と激安です(&#176;∀&#176;)

なんだかんだ今年初サーキット、そしてバネをフロント８kにアップしての１発目！

到着して思ったことは、路面が砂だらけ(笑)そして新アスファルトが要所要所…てか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 17:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバネ８ｋに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/35761706/</link><description><![CDATA[５kだとどうも山のドライブでショックの底付きを起こしていたので、フロントのバネを８kにアップしました。

前後８kになったので車重相対的にフロントが固くなりますが、予想以上に足の動きが分かりやすく、旋回中の段差の乗り越えに凄く安定感がでました。

荷重移動がしにくくはなったので、低速コーナー ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2015 09:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>ストローク不足…(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/34632490/</link><description><![CDATA[安物のラルグス車高調…町乗りは横に乗せた誰もが乗り心地いいな！との評価

バネレートも5、8なのでまだまだ柔らかいです。

ちょっとした峠道の走行でも助手席乗りにストレスはないみたい(･∀･)

が…

奈良県大台ヶ原ドライブウェイに行ったら、旋回途中に段差があり、悪路過ぎてバネが縮 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 09:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>昨日ですが、車検無事通過(･∀･)b</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/34520772/</link><description><![CDATA[マフラーの穴補修やらガスケット2枚かませなど排気漏れ、ツライチで微妙なタイヤをキャンバーで押し込み(下は出てるけどね(笑))、通るといいな～って感じでしたが、特になにごともなく無事通過！

キャンバー戻して(それでも結構ついてます)ついでにトーを0.8mm/mアウトにして、試してみます！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 17:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>車検だ！(ﾟДﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/34496441/</link><description><![CDATA[11月8日で車検切れです…あれ？10日前？(笑)

もうかれこれ2週間MR2に乗ってないです(^_^;)

というのも自分のMR2マフラーが(笑)が(笑)
フロントパイプから車検用に交換、メンバー下げてうりゃうりゃねじ込みます。リフトがほし～

しか～し(･∀･)車検用マフラー穴あいて ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2014 12:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>走りが決まらない～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/34276820/</link><description><![CDATA[10月17日金曜日にモーターランド鈴鹿にいってきました！(･∀･)

48.413…全然だめだー(^_^;)
11時枠10台くらいいてクリアラップはなかなかでませんでしたが、
なによりアタマが入らない(笑)

リア流れないようにアンダー気味にとセッティングしたのが裏目なのか、気持ちよさの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 09:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>でゅあるじぇっと(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/34214640/</link><description><![CDATA[スズキぐり～んテクノロジー

でゅあるじぇっとエンジン搭載現行スイフト、以前自分が乗っていたスイフトRSとの燃費の違いやいかに？

ということで、奈良県宇陀市～郡山市往復、田舎道～山下り～市街地～山登り～田舎道というルートの2往復、系150km+ご近所ウロウロ4日間

平均燃費表示では、 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 14:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿へGO！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33978987/</link><description><![CDATA[ちょっと涼しくなってきましたが、まだまだ暑いですね(^_^;)

今日は朝から曇りっぽかったので、MLSにGO！
1時くらいに到着…めっちゃ晴れてるやん(笑)(T-T)

路面温度は軽く50℃くらいありそう(^_^;)

1時枠はホンダトゥデイ、RX7、フェラーリと異種すぎる車種(笑) ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 17:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>揚力対策2(笑)(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33957951/</link><description><![CDATA[純正マフラーを左出しにするとトランク下が空きます。
SWはエンジンルーム手前まではカバーで凹凸が少ななく(エリーゼの下部と比べると…)、空気の流れは良さそうなんですが、エンジンルームでマフラー、ミッションいろいろあり凸凹、そしてメンバーがありトランク下部へ(･∀･)

メンバー、マフラーの後、 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 19:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>奈良でドライブといえば～(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33927938/</link><description><![CDATA[標高1350m超の大台ヶ原(･∀･)

8月最後にふらっとドライブしてきました！
ドライブウェイ到着したら霧！大雨による落石！

大台ヶ原駐車場からはハイキングコースもあり、車の自信より脚に自信がある人は是非ともそちらにも(･∀･)年間200日は雨が降るとかいうくらい照る照る和尚さん必要で ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 17:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>揚力対策？(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33906621/</link><description><![CDATA[最近の車のタイヤのフロント側に付いてるちょっとしたもの…(･∀･)

タイヤハウス内の気流の乱れを抑制して高速域での安定化を図れるとかなんとか…

一枚800円(ヨタ純正)なので、効果なくてもOK！(･∀･)...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 13:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>リア行方不明？(笑)(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33892042/</link><description><![CDATA[最近車高調を組んだわけでありますが…(･∀･)

フロントの接地感は純正足の比ではなく、ブレーキ残しも段階がはっきり解る挙動です。

純正足は軟らかい分荷重移動はさせやすいのですが、ブレーキを踏みすぎ→ドアンダー、少し残してフロントグリップをあげすぎ→強烈なオーバー…
↑この間がなかなか難 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 22:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまずライトチューン仕上げの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33789690/</link><description><![CDATA[フロントTE37。15インチ6.5j！

純正ホイールの6jより3キロ近くもかるい(ﾟДﾟ)
フロント2本でバネ下重量も6キロ軽くなります。

前後でホイール違うので、いつもドリ車？ってきかれますが(笑)(･∀･)違います(笑)


...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 16:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取り付けとアライメント完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33772921/</link><description><![CDATA[ザ！やすもん車高調ラルグス(笑)


フロント5キロ、リア8キロ(･∀･)トーフロント0、リアトーイン3mm/m
車高前後純正より1cm(ぐらい)下げ
減衰フロント25段戻し、リア27段戻し。

町乗りインプレ。ノーズダイブが減った分全体的にアンダーになりました！
乗り心地は純正ビル ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 14:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>油温計～(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33708884/</link><description><![CDATA[6時に仕事終わって1時間程でダッシュで取り付けました(･∀･)

油温管理が気持ちできればいいかなっと！

取り付け場所に…？…っていう感じですがミラー越しにみえるのでここで(･∀･)視力2.0

...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2014 19:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>ということでリアホイール交換(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33688772/</link><description><![CDATA[32GTR純正ホイールから、SSRタイプCにリアだけ変えました(･∀･)ぼろいけど…フロント6.5J15(または7j)+35を探さないと…

1本あたり1.7kgくらいの軽量化、左右で3.4kgのバネ下重量ねカットになりました。

ちなみにSSRタイプC、8j16+35で5.8kgです。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 14:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>意外とエコかー？(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33682222/</link><description><![CDATA[最近うちのSWターボくんはリッター燃費14kmに迫りつつあります。
いろいろ試してたのですが、1800回転～2300回転くらいが燃焼効率としてよさげみたいです。
6速60キロで1800～1900回転ほどなので、普通に運転でよさげ、一度2000回転まで上げずにシフトアップ走行も試しましたが、思いの ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 14:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>能登一周(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33551639/</link><description><![CDATA[能登一周の旅にでてきました。兼六園、世界一長いベンチ、砂浜を走れる千里浜なぎさドライブウェイ、ゼロの焦点の崖、輪島朝市、聖域の岬、ゴジラ岩、恋路岬、各道の駅、自動車博物館などなど、ぐるっと回ってきました！(･∀･)
　
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2014 10:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>逆夏対策(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33450191/</link><description><![CDATA[純正水温計の針がいつまでたっても真ん中まであがらない(･∀･)
モーターランド鈴鹿10周くらい走ってもあがらない…

これローテンプサーモ入ってるな(笑)

ということで、純正サーモに戻しました。

というのもアイドリングがいつまでも高く、天理ダムを一番下から上まで走っても現在の夜中で ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 15:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>ということで夏対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/33372296/</link><description><![CDATA[どんどん暑くなってきました(･∀･)

ので～ひさしぶりに車弄り！

水温はノーマルエンジンでは問題なすーなSWターボですが代わって油温はパない…町乗りでもかなり上がるみたいなのでオイルクーラー取り付けぇぇ！

車が車ですので汎用オイルクーラーにしたわけですが、
そもそも見切り発車でオ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 20:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32417238/</link><description><![CDATA[やっとこさ今年初となるモーターランド鈴鹿です(ﾟ_ﾟ;)

セッティングもブレーキ以外は前回となにも変えなかったので、前回の0、016落ちのベストです(･∀･)
49秒130

ブレーキが少し効くようになり、安心感はあがりましたので、平均ラップのムラは減ったと思います！

後半に友達を ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 15:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキOH完了(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32231595/</link><description><![CDATA[土曜日から部品がないのに取りかかった左後ろキャリパーOH！おぅ！
+ブレーキパッドを純正からG2パッドに交換。
リアの効きを強めたかったのでとりあえずこのパッドで！
なんとか無事組み付け終了しました！(･∀･)

感想として…あれ？ブレーキのかっちり感というか、制動が下がった？(熱入れた状 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 16:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>固着！キャリパー乙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32199846/</link><description><![CDATA[最近どうもリアブレーキの効きが不満だったので…(リア純正パッドなので仕方ないんですが(笑))

で！今日はリアブレーキパッドを変えて前後バランスを調整しようと右後ろをサクサクっとこなして、さあ左後ろ！

と思ったら…ピストンが戻らない…

ピストンをフリーにしてブレーキを踏んでも明らかに ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 19:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>続けてハスラ～(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32142509/</link><description><![CDATA[スズキの遊べる軽(･∀･)らしい車！

ダイハツのネイキッドとかみたいなのをイメージしてたんですが、予想を上回るデカさ(･∀･)

軽には十分な広さです。

運転席に座ってみると、フロントガラスが結構離れた感じがします。電車の運転席的な(笑)

走りはいまのR06エンジンはなかなかい ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 13:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>新型タントのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32141789/</link><description><![CDATA[書くことがたいしてないので、タント乗ってみた感想を～(･∀･)のんたーぼ

ベタ踏み坂をベタ踏みしないで登っているCM…
パワー感はボディの大きさからの感じよりはしっかり走ります！

平均燃費はちょこっと乗りで19.6。中距離乗り24くらいは出そうな感じ！

ムーヴよりボディ大きい割に ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 09:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>お久し水越峠(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32109379/</link><description><![CDATA[昨日は夜に超ひさびさに水越峠に行ってきました！
邪道にグリップですが(笑)
もちろん安全運転で…げほっげほっっ！

知り合いのチューンドエボ5と行ったのですが、横乗りしてここまで違うのか～と衝撃！(･o･)

エボ4は乗ってましたが、さらにトラクションとブレーキングが素晴らしい！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 10:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/32076335/</link><description><![CDATA[おそーくなりましたが、2014年ですね！

正月は年明け早々に天ダムで初ランしてきました。
きっとおなじ考えの人が～と思ったんですが、さすがに誰もいませんでした(･∀･)3本ほどゆるーく流して帰宅…のまえに初詣にいきました。

3日の晩も帰り道にレッツ天ダム(･∀･)また誰もいない…まぁ正 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2014 09:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換です(笑)GT6の日々です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31862625/</link><description><![CDATA[朝から晩までタイヤ交換です(･∀･)年末ですね！

１日1X0本以上はタイヤ触ってるんじゃないかな(笑)ってくらいに～タイヤ屋さんはもっと忙しそう～

オイル交換もあるけど風の強い日々はドレンからのオイルが(笑)

車検が進みませぬ(･∀･)

さて、最近はそんな感じで夜にはGT6の ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 12:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>GT6挙動とかいろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31808618/</link><description><![CDATA[MR2で山いったりしない時は家でGTをやってますが、とうとうGT6出ました！

挙動がちょっと変わる的な話しがあったので、楽しみにしてたんですが、基本アンダーだったGT5から一転、オーバーがかなりきつくなりました。

ノーマル車での話しですが
GT5ではリアは少しズルッときてもカウンターあ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 09:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>風邪(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31725395/</link><description><![CDATA[先週火曜日くらいから風邪気味で、木曜日はフラフラ…
そしてluckyFRIDAYを楽しんで帰って仕事…

土曜日日曜日と風邪で死んでました。(土曜日は金曜日の埋め合わせに冬タイヤ交換させられまくり(笑)頭痛いわ～！(笑))

昨日の日曜日はランエボの紅葉オフ会行きたかった(^_^;)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 11:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>luckyFRIDAY(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31698417/</link><description><![CDATA[写真とるの忘れてましたが、MR2でモーターランド鈴鹿いってきました！

金曜日は時間2000円ですよ(･∀･)

こないだが、50秒切り目標が50.002…
ノーマル足、ノーマルエンジン、ノーマルコンピューター、ノーマル吸気、そして爆音マフラー！(笑)

足まわり…ノーマルでいじれる唯 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 19:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>GT6もう少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31674688/</link><description><![CDATA[GT6もう少しで発売ですね(･∀･)

まぁ特に新しい要素や収録車種、グラフィックには期待してませんが(^▽^)

期待しているのは挙動ただひとつ！少しでもリアルに近づいてくれれば十分！

新機能を希望するとしたら…レースレギュレーションにpp制とか馬力車重とかでなく、総額何万円以内の車 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 13:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>アンラッキーFRIDAY(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31638428/</link><description><![CDATA[MR2買ったので、ミニサーキットで遊ぼう～ということでモーターランド鈴鹿に行きたかったけど今日雨…

luckyFRIDAYは走行料金半額(･∀･)

ノーマルからボンネット、リアホイール、マフラー交換だけの仕様ですが、目標タイムまで出せたら足を交換予定！

ん～ランエボ4と比べてギア比 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 14:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計測！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/31625481/</link><description><![CDATA[はてさて、かな～りお久しぶりに燃費計測のお話し(･∀･)

メーター平均燃費表示の燃費です。

自宅から奈良県大和郡山市まで、家出発(田舎道)～なが～い下り坂(帰りはもちろん登り)～桜井市(ちょっと街)～郡山市(市街地)の往復。片道35kmの計70kmの平均燃費です。

以前乗っていたス ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 18:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>燃費考察2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/25837512/</link><description><![CDATA[燃費アタック中ではありますが、アイドリング中に使用するガソリン量を計ってみたくなり、アイドリングを1時間ほど…


アベレージ22.8から22.2までダウン

走行距離&#247;22.8と走行距離&#247;22.2を計算すると

その差は0.8リットルほど、
ということは、信号1 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 13:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトのオフ会は～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/25823653/</link><description><![CDATA[ランエボ乗ってた時はよく参加してましたが、スイフトも同じ場所でよくやってるの見かけてました(^_^)
その他走り屋の集まりにも行ってました～
GT5ってゲームで一緒にやってる人と実際のサーキットオフもやりました(笑)
その他、東京まで家に泊まりに行ったり～(笑)

そういえばオフ会って初め ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 11:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>燃費考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/25803706/</link><description><![CDATA[ふと燃費について考えてみたり…

実践して気付いた事

1、CVTの特性からゆっくり走るのではなく、目的速度まではアクセルを踏みすぎず、かつ、速やかに加速する。（スイフトの場合低速と高速のモードが切り替わるのが45～55キロくらいにあるのですが、低速モード中はトルクを稼ぐために、アクセルを踏 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 19:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーかブルーか(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/25790087/</link><description><![CDATA[スイフトRSにする時の色を何にしようか悩んだ結果

ブルーに！

でもやっぱり新色シルバーもいいなぁ～

でもエボもシルバーやったし～(^^;)
あれ？エボ降りたはずでは？と写真に写ってるんですが、降りただけでまだ家にあるという(笑)

もうそろそろ解体かな？

後日燃費よく走 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 18:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>燃費！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/25743884/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。
カタログの燃費って皆さん見たことありますよね？

スイフトRSのカタログ燃費値
10.15もーどは23キロ
JC08もーどは20.6キロ

そして乗り始めから現在走行600キロなんですが、車に備えられてる燃費アベレージは…

カタログの燃費値って絶対でやへん ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 19:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>走りから撤退！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681477/blog/25142131/</link><description><![CDATA[ずっとご無沙汰でしたが、エボ4おりることとなりました(･∀･)

いままでお世話になりました_(_^_)_...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 17:14:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>