<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>cassiopeia / 国道１６号線　痛勤壊速</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/</link><description>cassiopeiaです。
3月25日に自動車整備士の試験（二級ガソリン・ジーゼル）を受験し、
4月10の合格発表で両試験とも合格しました。
でも肝心の就職先が決まっていないというお決まりのパターンでしたが、
8月よりとある運送会社で使うトラックの整備士として働くことになりました。

プロフ画像は、知り合い(渋1657376)から許可を得て加工した状態で使用しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 23:10:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>cassiopeia / 国道１６号線　痛勤壊速</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/</link></image><item><title>国道16号の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/29108877/</link><description><![CDATA[今の会社に入ってから早半年。
会社の徒歩圏内に公共交通機関が無いため、いつも車で通勤しています。
で、よっぽど大きなトラブルや特別な予定が無い限り、国道16号を走っているのです。
その国道16号ですが、圏央道という有料バイパスができたとはいえ相模・武蔵を縦貫する2ケタ国道、
昼夜問わず交通量 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 21:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションは軽傷だった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/28022423/</link><description><![CDATA[昨晩、預かり先の工場から連絡があり、13日に納車できますと言われたので、
期待しながら家に帰るも、駐車場にビートの姿はなし。
そして親から一言。
「タイミングベルトがかなり痛んでるので交換するって。」

退院がさらに延びましたorz...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 21:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>MT逝ったか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/28003141/</link><description><![CDATA[連休明けの火曜日から、5速とRに入れるための右側が入りづらくなった。
と言ってもすんなり入る時もあれば、なかなか入らない時もある程度だったので、
さほど気にしてはいませんでした。
発症から一晩明けた昨日は、前日以上に酷く、5速やRに入れるにも、
3・4速をしばらくガチャガチャしないと入れられ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 20:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>到着しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/26662136/</link><description><![CDATA[先日、元担任から、学校に整備技能者手帳が届いたというメールがあり、
本日、レターパックで到着しました。


これで、晴れて整備士と名乗ることができる
・・・のですが、相変わらず就職先が見つからない。...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 23:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ最高や！ピクシススペースなんか最初からいらんかったんや！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/26075394/</link><description><![CDATA[この記事は、ダイハツ、ミラココアとムーヴコンテを改良について書いています。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 21:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>平成23年度第2回自動車整備技能登録試験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/26072060/</link><description><![CDATA[3月25日に試験がありました。
ジーゼルはほぼ過去問だらけだったので、満点に近い点数は取れたと思いますが、
ガソリンは結構難しく、曖昧なところもありました。

そして、今日の10時頃にTossnetにて合格発表があり、
http://www.tossnet.or.jp/media/twel ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 15:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>迷惑メッセージの対処方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/25651736/</link><description><![CDATA[どなたか、ID383199のメッセージをブロックする方法を教えていただけないでしょうか。
興味のない広告メッセージばかりでウンザリするのです。

みんカラ退会、というのはなしでお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 00:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>長かった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/25405434/</link><description><![CDATA[本日、私のビートが退院します。
また一緒に走れると思うと、気持ちが落ち着かなくて困る。

そして今日から安全運転！...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 07:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>すっごい滑るよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/25248529/</link><description><![CDATA[昨日東京に降った雪ですが、未明にはほぼ止んでました。
そして、朝になるとこのようにガチガチに固まってました。
さすがにスタックは見なかったものの、交差点でタイヤがロックして滑ってるのは何台かいました。
スタッドレスやABSの重要性が分かります。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 07:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>価値観の違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/25197086/</link><description><![CDATA[事故ったビートを修理するために見積もり出してもらったのですが、
純正パーツってなんであんなに高いんだろうとつくづく思ってしまう。

見積もりも出て、一部パーツを自分で揃えて店に持っていこうかと家族と相談してた時の事。
ウエストヨコハマのカーボンボンネットの値段が純正と大して変わらないので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 23:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>見積もり出ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/25163103/</link><description><![CDATA[昨年末にガードレールにぶつけてしまったビートを、次の日ディーラーに持って行って、
今日、ようやく修理の見積もりが出ました。

当初35万と言われていたので、約2万とは言え安くなったのは安心しました。
また、部品を別に取り寄せての取り付けもできるので、
ライト回りとか中古品探せばもっと節約で ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 17:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>事故りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/24955147/</link><description><![CDATA[屠道こと都道186号線高月楢原線。
高月方面の最終コーナーを曲がろうとしたら尻振ってしまい、
スピンしそうになったためカウンター当てたら
フロントのグリップが一気に抜けてしまい、そのままガードレールへ。

先ほど、見積もり出してもらうために近くのディーラーに搬送。
外見では右ライト大破、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 13:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>今日はXデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/23965375/</link><description><![CDATA[トヨタ自動車では初となる軽自動車、ピクシススペースが本日より発売。
予想通り、全チャネルでの販売・・・と思いきや、
トヨタ、トヨペットでは地域限定（青森、秋田、鳥取、島根、四国４県、福岡以外の九州、沖縄）、
カローラもネッツも、首都圏各ディーラーのHPではトピックに小さく書いてあるか、全く書い ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 21:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>非日常な出来事３つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/23397977/</link><description><![CDATA[まず１つ目。
先輩社員が、ディーゼルエンジン搭載のキャンターにレギュラーガソリンを満タンにしてしまった事。
幸い、エンジン始動前にコンタミが発覚したため、大事には至らなかったのですが、これは非常に危険です。
２つ目。
真っ赤なNSXが給油しに来た事。
ホンダ乗りとして、NSXの存在感にはホ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 04:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>二次面接の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/22820651/</link><description><![CDATA[いろいろあって、軽自動車検査協会の採用試験を受けました。
７日に二次試験（面接）があり、その結果が今日というか昨日来ました。

書類・一次試験の結果は簡易書留で来てたのに、今回は普通郵便で来てる
ということは・・・

案の定落ちました。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 00:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>給油拒否してるGSはこちらから拒否します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/681478/blog/22256956/</link><description><![CDATA[最近、いわきナンバーや福島ナンバーというだけで給油を拒否しているGSが見受けられます。
そういったGSにはこちらから拒否しましょう。
そんなエセを得意先としている企業は、これを機会に考えを改め、
クルマに乗る全ての人が安心して生活が出来るよう、受け入れる事が重要ではないでしょうか。
結果、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 02:49:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>