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イイね!
2011年10月30日

左曲がり

問題の?アルミ入れてから違和感が…

なんかハンドル曲がってる(-_-;)

ノーマルタイヤだとなんとも思わなかったんだが。

たいろっづえんづ弄らないとダメかな~。

面倒くせ~な~(-_-;)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/10/30 00:14:02

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この記事へのコメント

2011年10月30日 0:24
多分気のせいでゎ?(笑)
路面の傾斜の影響モロに受けるようになっただけとか・・・

もし本当なら、ノーマルから症状出てたと思いますよ
インチアップしてタイヤの扁平変わって
よりシビアに出るようになったんでしょうね!

それで無理やりステアに合わせてタイロッド調整すると
鬼の片べりする可能性ありますからご注意ください(笑)
下手すりゃ今の状態じゃなきゃサイドスリップ出なかったりする場合も・・・

オレの車はステアまっすぐにするとサイドスリップいくらやっても×
なもんで、同じく左に曲がった状態で直進なんですが、もう完全シカト(笑)
もうね、慣れて曲がってることすら忘れてました(爆)
コメントへの返答
2011年11月4日 7:09
気のせいか・・・

曲がってる様な気がしても毎日乗ってると気にならない?  いや、ムリに気にしないようにしてるだけ(爆)

サイドスリップか~。
今月車検だすわ~。

鬼の方減りは短足仕様になった時点で確定だから諦めてますが・・・
2011年10月30日 0:40
連コメ失礼!
↑の状態でも本庄47秒台、ナリタ46秒台、TC1000ヘボタイヤで46秒台出ますぜ!
慣れることができるなら、アライメント測定するまで無視もアリです

ちなみによく世間じゃアライメントアライメント言われてますが
各部ボールジョイント、ステアリングマウントブッシュ劣化してたりすると
走ると動いちゃって、アライメントの意味がなかったりするんで
お気を付けて~(笑)
(アライメント剛性ってやつですかね?)
コメントへの返答
2011年11月4日 7:12
アライメントね~。

車高上げたり下げたりしてたら調整してもすぐ狂ってきちゃうわけでしょ~。
その分、安いタイヤ買った方が・・・(爆)

スタビのブッシュがグズグズですわ。
気分的には交換したいんだけど、自分でやるのはイヤなんだよな~(爆)

2011年10月30日 10:23
まさかホイールが真円じゃなく歪んでませんか?
コメントへの返答
2011年11月4日 7:14
四角のタイヤ、ホイール?(爆)

昔、バカボンであったような・・・

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