クリハチのブログ一覧

予定ではすでにミューが日常のアシ車として活躍していたハズなのだが・・・。 サイノスはもうすぐ車検が切れる。そして完成するまで車検は取らない予定なので抹消する。 そうなるとアシ車が無くなってしまう。 営業車として活躍してもらっているハイラックスという車があるのだが、駐車場でぶつけられたので修理 ...
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今更どうにもならない問題を突きつけられてしばらく放心状態だったが呆けていても仕方が無い。 とにかく４人乗り貨物登録はハードルがとんでもなく上がった。（普通に考えると無理） 現時点での疑問を一つでも多く解決して次に備えよう。 わかったこと 1　もともとのラゲッジスペースが物品積載設備の床面積とし ...
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本日仮ナンバーの期限＆希望ナンバーのできる日。 良いタイミングで車検取得へ陸運局へ。 ついに4人乗り貨物登録が完結する。 週一の休みは陸運局へ行き、計測ラインの検査員に色々聞いた。 平日は仕事が終わってから4人乗り貨物登録に必要な改造をした。 こないだの休みは車を持ち込みOK貰った。 幌車はダ ...
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３月８日　陸運局にクルマを持ち込んでみた（仮ナンバーで自走）。 計測ラインで検査員の手が空くまでひたすら待ち、現車をみてもらう。 気になっていた荷室、セカンドシートをチェックしてもらいOKを貰うことができた。 あと気になるのは軸重。 車検の予約をして来たわけではないので検査・測定の両ラインで見ても ...
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新たに分ったことが３つ。 軽自動車のシートでもＯＫ。 セカンドシートはヘッドレスト無しでもＯＫ。 セカンドシートが２段折り畳み（背あてが倒れ、座面も畳める構造）であればシートベルトはいらない。 以上の事からサンバーのシートでもイケルことが確定したので加工＆取付。 続く・・・
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またもや根本的な勘違いが発覚。 いっぺんに色々調べたせいでごちゃ混ぜになってしまった。 物品積載設備内に乗車設備が有る場合、折り畳めようがなんだろうがその後端から後が物品積載設備の床面積になるらしい。 折り畳み云々はまた別の話。 これで前回考えた2回登録する方法で4人乗り登録することは不可能に。 ...
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もう一つの方法を考えてみた。 初めから4人乗り貨物で登録するのではなく、先ずリアシートをとりはずして2人乗り貨物登録をしてからシートを付けて乗車人員を4人に変更する方法。 2人乗りで登録するのなら運転者席背あて後端以後が物品積載設備になる。はず。 余裕で1㎡をクリアするし、もともとリアシートがあっ ...
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これまでに散々下調べしたつもりだったが、結構？なところがあるので休みを利用して陸運局へ。 根本的に勘違いをしていたこと。 「物品積載設備を最大に利用した場合・・・・」 乗車設備を折り畳んだ場合と勘違いしていたが、もともと貨物登録でないクルマの場合乗車設備背あて後端から後が物品積載設備になるらしい。 ...
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とりあえず左側は一段落。 今度は右側スタート。
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また溶接
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