筑波再開

昨日は知ってのとーり再開したﾊﾞｰﾂｸ行ってきました。
午前１０時あたりにｶﾞﾚｰｼﾞ着でしたが、ｻｰｷｯﾄ脇を走ってると二輪の音が。嬉しかった。
ｶﾞﾚｰｼﾞ行く前にｺｰｽ見学。いつもの正門警備員さんの笑顔。
いつものﾄﾝﾈﾙ。なんだかｼﾞﾜｰっと感動。
ﾄﾝﾈﾙ抜けると午前走行枠の二輪の人たちのﾏｼﾝやﾜﾝﾎﾞｯｸｽ。また感動。

ｶﾞﾚｰｼﾞで準備して昼過ぎに今度は愛車「暗黒号」で再入場。また感動。
空きﾋﾟｯﾄ探してｹﾞｯﾄ。
片付け中のﾗｲﾀﾞｰに「ｺｰｽになんか変化ありました？」って聞いたら問題なしと♪
片付け終わって撤収したﾗｲﾀﾞｰさん達の後に、８６ﾏｲｽﾀｰなKMSの社長さんとﾁｰﾌｴﾝｼﾞﾆｱの○氏がいらっしゃって、同じﾋﾟｯﾄに。勝手にﾃﾝｼｮﾝ上がりました（笑）
３つほど離れたﾋﾟｯﾄにはS耐にDC5で参戦、活躍中のG/motion社長　塩○さんもいらっしゃいます。
勝手にﾃﾝｼｮﾝ上がります（笑）

一本目の走行。同走のやりちぇろ師匠と「今日は楽しく走れれば」とｺｰｽｲﾝ。
楽しく走って最低４ﾌﾗと目標決めてました。なにしろ久しぶり。そしてこの時点で「GTCCのｸﾗｯｼｭ後、修理してから初走行」ってことなどまったく忘れてて・・・。
３周目あたりにｵｲﾙ出て赤旗になり、再びｸﾞﾘｰﾝでｺｰｽｲﾝ。すぐに４ﾌﾗ。結構適当走り。
も少しまじめにｱﾀｯｸしたら３秒０5。なんだ、おれいけるじゃん♪
しかし、今回ﾘｱのﾊﾟｯﾄﾞを変更したせいか、進入でﾘｱが出てﾌﾛﾝﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟ感無しなどーしよーもない感じ。
早めに切り上げ原因探るもわからず。
GTCCから何も変えてない。はず。
変わってました・・・。ﾘｱの減衰。左右ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ（＾＾：）　おかしいなぁ・・・。

二本目の走行。出だしからいいかんじ。ﾌﾙに近い台数だけど、なんとかすれば２秒中盤逝けると勘違い（T-T)
引っかかりながらも「これは逝っただろー！！」と計測器確認するも３秒１・・・・・・・・・・・・・。
ﾌﾗｯﾄ病再発。
しかも減衰ﾒﾁｬﾒﾁｬな時の方がいいってどーなの？（－－；）

あきらめて終了。今日はお祝いですから。筑波ｻｰｷｯﾄ再開のﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝですから！！
そう言い聞かせてｶﾞﾚｰｼﾞに帰りました（TOT)

もっとも、ｶﾞﾚｰｼﾞでの反省会で良い収穫もあったし、次回やってみようって課題もできたし。

現場に無理言って走った甲斐はありました♪