べ卿のブログ一覧

ニューエンジンで万が一間に合わない時は旧エンジンで。

なんて皮算用は脆くも崩れ。

えんとりーひーもブッ込んだし。

いわゆる排水の陣。

いや背水の陣だろ(≧∇≦)

れでごーねくすとってこゆことか！?

さて作業だ。

ちょっとセンチメートル…センチメンタルな晩酌中でございます。

昨日持ち帰ったエンジンから必要な部品を外し、ついでにヘッドも降ろした。

燃焼室はまぁまぁこんなもんか。

シリンダーは…。

二番 三番 四番にクラック。

指で触ると結構な段差。

ガスケットとヘッドを見ると気筒間で吹き抜け。

過去にオーバーレブで10000超えが二度あったのが原因かなぁ。

ほんとーによくもってくれた。

ブローしてておかしくないのに。

耐えてくれたエンジンに感謝。

みんなが！(≧∇≦)



てなわけで大変忙しく毎日を生きておりますワタクシですが。

「おめー土曜日手伝いこいや」

筑波の妖性さんに呼び出しくらいまして。

朝はやーくモナガレ行って。

エンジン降ろし 笑

１０時に重役失禁…出勤のみど～様到着のころにはマウントのみまで進行。

本日はここまでよ。

「すぐ（作業を）やらせる女」の呼び声高きみど～様

積丹御用達のスロープにすら載せられず(-_-#)

アキラ先輩とワタクシの胸中は「死んじゃえばいいのに(-"-;)」

スロープは載るものであって、乗り越えるものでもなく、まして後ろにミサイルするものでもございません。

よろすく御検討下さい(;`皿´)


まぁ練習自体はかつてないあぐれっすぶなオラオラがあったので諸処合格ってことで。

耐久クリオもマフラー交換修理で動態試験走行。

当日朝まで全く走る気もなかったリーに、ミッションの中で金属磨きなアキラ先輩が「チケット余ってっからおめー走れや！ あんっ！？ 金がねぇだ？ おめーちょっと跳んでみ!!」ってリー脅かしてた。

耐久から汁交換も無しで走った割にはベスト更新らしい(°□°;)

で密かに楽しみにしてた「きいろぉ～とぉ～しぃ～ろは～♪」なんてCMなかった？的レーシング瀬里香の走行。

一部マニアの間では（モナガレ内にかぎる 笑）絶大なカリスマ的存在の○ッ○○22さんの愛器でございます。

走ってるの初めてみたけど…シビレタ♪

キレイなますんにレーシングカーのレーシングカーたるサウンド。

最高の刺激をいただきますた！

ま とーく及ばないけど(^。^;)

この日の教訓
「一周目の赤旗は最高に迷惑だから気を付けよう」

おれじゃないよ(≧∇≦)

シックネスゲージ。

昔シックネスゲージだったもの。

湿苦寝主芸痔（中国読み）

油塗っておいたのに・・・。

塗ってないからこーなったんだよ！（自爆）

合口隙間なんて測っちゃおうかなーなんて思ったら。

この様。

数字よめねー。

あ、老眼鏡か？

やっぱよめねー。

てか狂いすぎで使えんだろ（凹）

買いに行ったさ。

機械全般に言えることでしょーが、たまにしかやらない作業なんでドキドキしますわ。

４～５年前くらいまでは毎年ぶっ壊してたんで、あるいみ組み立てのスキルは上がっていったけど、やらないと忘れちゃうねー。

ヘッドとブロック違うもん組み合わせだから余計です(^_^;)

そんなドキドキな組み立てで、今回初めて使ってみたデジタルトルクレンチ。

今まではカノンの普通のやつだったから「ぐーーーっカッッチン」の「ぐーーーっ」の時間が怖くてねー。

今度のは途中の経過トルクも表示してくれて、しかも音も出る♪ オーバートルクなってない？って心配もしないで済むし、高かったけど良かった(^_^)

とはいえ、結構慎重にやったつもりでも「あすこ締めたっけ？」とか「これ漏れねーだろーな？」って心配事は変わらず(>_<)

多分大丈夫。

組めば判るさ。

そう言い聞かせて。

さあ、妄想の旅に出よう!! 爆

前作より圧縮比が３ほど上がってます。

前作はどーしよーもなく圧縮上げられなかったの。

期待しちゃうなぁ♪


でも怖い…(^_^;)