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SUVタイプのこのクルマ、MAZDAの気合を感じるものであり、結構売れているようですね。
そしてそのほとんどがディーゼルエンジンだと聞きます。

最近は走る姿もよく見かけるようになり、MAZDA好きの自分としても嬉しく思います。


少し前になるけど、このクルマに試乗する機会がありました。

実際にエンジンをかけてみると、ディーゼルエンジン特有のガラガラ音や白煙など、かすかにあるもののほとんど気にならないレベルで、走り出せばグイグイ加速していく感じがとても好印象でした。

装備にしても、ルームミラーに映し出されるバックモニターや、レーンチェンジ時などに注意を促してくれるサイドミラーのセンサー、そして今更ながらのアイドリングストップ（初体験）など、感心させられることばかり。
ほんと今時のクルマは凄いなぁ。


ただ、やはり自分が気になるのはそのスタイルです。

全体的なフォルムはとてもまとまりがあり、なかなかスタイリッシュだと思います。
斜め後ろから見た姿なんか、筋肉質ながら上品に仕上げられていて、実際に走っているのを見ても、おっ！っと思わされます。



でもねぇ・・・前が・・・
肝心のフロントフェイスが個人的にはどうも好きにはなれません。

動物的？（虫的？）な感じがなんか間が抜けてるようであり、締りがないというか垢抜けてないというか・・・（あくまでも個人的な意見です）

そこで・・・、　　グリルを少し小さくし（エンブレムも）、色々と角度のついたラインをもう少しシンプルにするだけで随分印象が変わります。

またちょっとしたアクセントとしてアルミ素材なんかを用いることで、デザインも引き締まり、かなり自分好みになります。




でも個性という面では少し弱くなってしまうかもしれませんね。



そして、もうすぐ発売されると言われているニューアテンザ、
コンセプトカー雄（TAKERI）のデザインはかなり好印象だったけど、市販車となってがっかりすることのないようお願いしたいです。