KANONのブログ一覧

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国内の在庫が本当に少なく…いつもお世話になっているMACARSの社長が、かなり頑張って押さえてくれました！感謝‼︎‼︎





M3の純正の足廻りは…お世辞にも乗り心地が良いものではなく、サーキットユースメインの方や、比較的道路状況の良い地域であれば気にならない方もみえるかもしれませんが、◯庫は道路の凹凸が……苦笑

かと言って、車の性格上単に乗り心地だけを追求する訳にも行かず、◯ルシュタインの足廻りは車高を下げてしまうととんでもない事になると、外された方の話もお聞きしKW Club Sports 2Wayを選択！

ピロアッパーでも異音が出にくく、乗り心地も良くて踏める足廻りとの事なので、装着が楽しみです(^o^)/





別タンクも3Wayに着いていた物と同等になり、リアのバンプ調整もダイアルになっているので、減衰の泥沼に入ってもバラす必要が無いのがいいですね！

前々から思っていた事…

珍しく独り言を書きたくなりました。


無免許運転、飲酒運転で失われる
大切な命…遺された家族の苦しみ…


社会的に問題にはなっても
一向に無くならないのは何故だろう？


車線逸脱すら車が補助してくれる！
技術的にはもう自動運転すら可能に近い
レベルにまで来ているのに…


仕事でも何でもそうですが
起こった事に対して対処するより
起こらないようにする方法を考える！

これは基本だと思います。

それ故のメーカーさんの開発努力だと
分かった上で言いたいですが(^^;;


免許証のICチップを感知出来なければ
エンジンはかからない！

呼気にアルコールを検知したら
エンジンはかからない！

今の技術なら実現可能では？？



誰の免許証か分からない？
それならICチップの情報と認証方法を
変えれば良い！

同乗者の飲酒はどうするの？
呼気の感知センサーの感度と位置を
考えれば良い！


出来ない理由を並べるより
出来る方法を考えろ！

よく聞く話です…

イレギュラーをレギュラーにするな！
これも良く聞きます…

確かに大多数のまとも？な方は
無免許でも飲酒状態でも運転しない！
ってのが現実でしょうが…

操作を伴わず、手間も感じさせず
装備機能させる事が技術の進歩だと
思うのは僕だけでしょうか？



失われた命は
絶対に還ってこない！

亡くなられた方々の冥福を祈ると共に
撲滅を願いたいと思います。

最近センターロッキングシステムの不調なのか、給油の際に給油口が開かず…
毎度トランクルームの内張を剥がして緊急時の手動オープンで対応してました。

時々機嫌が良い時は開くのですが、開かない確率が8割を超えてきたのでディーラーに修理の為入庫しました。

整備のドックに入り営業マンさんと談笑しながら待っていました。その際、サービスプログラムで水抜きドレンの対策も行なっているので…と聞いていました。

30分程経ちメカニックの方が車と共に戻って来られて、「原因は分かりました！ロック機構のモーターの不調です！」との事だったのですが…「しかし…違法改造車の為修理出来ません！」と手付かずで戻って来ました。「修理自体は30〜40分で終わるのですが出来ないのです！」と…

私のA7は足廻り、ブレーキ、タイヤホイール等変更は多岐に渡り…確かにノーマルじゃありません(^^;;

⚫︎最低地上高が20mm足りません！
⚫︎タイヤが規定よりはみ出しています！

改善してから修理に来て下さい…と。
それまでは不具合も受け入れ続けなければいけないと言う事ですね(T_T)

規定はありますし、確かに弄った者の自己責任なのでしょう…
ビックキャリパーは外すか、それ対応のホイールタイヤのセットに変更して下さい！
言うのは簡単ですけど(^^;;

ドックまで入れて不具合が認められ、原因が分かっていても受付けない…
だったら最初からこの車は入庫拒否です！
と言って貰った方が良かった(>_<)

自分が悪い事をしているような…
とても後味の悪く凹んだ話でした。

この度A7に装着していた「STaSIS」マフラーを他の製品に換装する事となりました。

装着後5000km程度の走行で、音量も変化の無い域まで焼けています。傷や大きな凹みもありません。

安価でお譲りしたいと思いますので、興味がおありの方はご一報下さいm(._.)m