ムドーのブログ一覧

先日、大阪日本橋を歩いていた時の事。


アニメ通りと呼ばれるホットなストリートに差し掛かった。
そこには個性的な方々がおり、非常に面白かったのだ。


オタク・コスプレ・ウケ狙い＆カン違い系etc・・・。
我輩は、超ミニをまとったセー〇ームーンお姉さんにクギ付けになっていた。
ツーショットを撮って貰おうか悩んでいると、
前方から黒ずくめの男達が出現！


よく見ると、短ラン＆ボンタン姿の高校生ではないか！！
我輩おもわず、









『ボンタン狩りじゃー！！！』









と叫んでしまった。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･（心の中で。）


近年、ここまで気合の入った高校生を見なかったので感動した。
頑張れよ性少年いや、青少年ッ！









さて、『ムドーのクルマ羅生門』７０回目。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ




しばらくブログをサボっている間にいろんな事があった・・・。
とりあえず、その歴史をダイジェストでお送りするのだ。











スナップオンを入手したり・・・

















京都の老舗メーカーのネプロスをＧＥＴしたり・・・。
豪華な化粧箱に入っているのにはクリビツテンギョウであった。








また、出会いがあると言われるスポットに行った。










もうすぐ『出会いの谷』に到着すると思うとドキがムネムネなのだ！
いつものおちゃらけオーラを押し殺し、紳士オーラを出して準備万端！！

さあ、どんな美女が待ち受けているのか？








期待に胸を躍らせつつ到着ーーーー！！！！


























あれ？美女は？
恥ずかしがって隠れているのだろう。





フフフ。我輩という狼が美女を捜すかくれんぼの始まりだ。


木の陰・・・いない。
草むらの陰・・・いない。
展望台の下・・・いない。
ベンチの下・・・いない。
ゴミ箱の中・・・いない。


おかしい。絶対に美女はいるハズだ。







冷静になってあたりを見回すと、なにやら白い影がッ！
美女の純白のワンピースに違いない！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
まったく、イタズラ好きなお嬢さんだ。






『ザ・ワールド』を使い白い影に近づくと・・・









































（　゜д゜）あぽーん！






あまりの怒りでスーパーサイヤ人ムドーになったのは言うまでもない。

気を取り直してEXIPO CITYに行ったー(^▽^)





カルビーのお店でレアなスイーツを食す。








巨大モビルスーツの決闘のレフェリーをしたり・・・。












ニフレルで動物に癒されたりした。




うーむ。土を食べているのか？((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉﾇｵｫｫｫ















おっと、ブログテーマから大きく脱線してしまった。(´・ω・`)ショボーン 





先日、職場にＲＸ－８（前期型）が入庫した。
１２ヶ月点検の他に、客人の要望でエンジンの圧縮圧力を測定して欲しいとの事。
因みに走行距離約５００００km


ＲＸ－８の圧縮圧力を測定する場合、事前準備が必要である。
①リフトアップして左フロントタイヤを外す。
②電ファンが回るまで暖機。
③ＥＧＩのヒューズを抜く。
④バッテリー上がりを防ぐ為、ブースターケーブルをつなぐ。

ここまで完了したら、ロータリー専用コンプレッションテスターをつないで測定。





結果は・・・。






















フロントローター。




リヤローター。





素晴らしい。


それよりも、Ｄラーでもない我輩の職場にロータリー専用コンプレッションテスターがあるのは謎だ。




よく、圧縮測定をして「自分の魔神は圧縮が７しか無い」と、嘆く諸兄が
いらっしゃるが、ヘコむのはまだ早い。




ここで『グラフ１』を見て欲しい。



走行距離８０００kmで圧縮が一気に７近くまで下がっているが、
その後はそれをずーーーっと維持しておる。
ハッキリ言ってこれは『大変良く出来たで賞』なのだ。








次に『グラフ２』を見て欲しい。



走行距離８０００kmまでは『グラフ１』と同じく一気に圧縮が下がっているが、
その後も圧縮が下がり続けている。
これは悲しい事に『残念賞』なのだ。


何が言いたいかというと、ロータリーエンジンは定期的に圧縮を測定し、
圧縮圧力の変化を管理しないといけないのだ！


さて、アナタの魔神は『グラフ１』はたまた『グラフ２』どちらかな？











圧縮が基準値以下の場合、ケミカル類で一時的に復活させる方法があるが、一番確実なのはエンジンオーバーホールである。

ロータリーエンジンには３つのシールが使われておる。
（レシプロエンジンでいうピストンリングにあたる訳だが。）

Ａ．アペックスシール
Ｂ．コーナーシール
Ｃ．サイドシール

圧縮が下がる原因はアペックスシールとサイドシールの溝にスラッジが溜まって
固着する事が大半なのだ。
稀にアペックスシール又はサイドシールの破損があるが。
なので、シールは交換せずにオーバーホールのみでも圧縮は復活するのである。






駄菓子菓子！






ハードなドライビング等で痛んでいるかもしれないシールを再利用するのは
リスクが高い。
そこで、３つのシールを交換するのだ。（スプリングもね。）


ただ、問題もある。
新品のサイドシールは長すぎるので自分で研磨して長さを調整する必要がある。
しかも、コーナーシールとサイドシールの当たり面は斜めにしなければならない。


整備要領書には『オイルストーンで研磨する』とあるが、そんな事をすると
手の押さえ付ける力でサイドシールが変形してしまうし、１本あたり２時間かかる
サイドシール研磨を合計１２本しなくてはならない。
まぁ、取引先にサイドシール研磨機があるので我輩は無問題だけど。


これがＤＩＹでロータリーエンジンのオーバーホールが
難しいと言われる所以なのだ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ



「何故こんなに詳しいか」って？
我輩がもし魔神を乗り換えるとなった場合、ＲＸ－８とＢＲＺが候補に挙がっているからである。
富士重工の水平対向エンジンも注意ポイントがあるが、その話は別の機会にでもうｐしよう。






はぁ～久々のブログで指が疲れたのでもう寝ます。



以上ッ！

最近、涼しくなってきた。
お外での活動がやり易い時期である。

霊光波動拳の習得を目指して、霊丸の練習に勤しんでおられる諸兄にはうってつけである。(*´∀｀*)
できれば玄海師範にヨロシコと伝えて頂きたいものである。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ふと思ったが、仙水と樹の関係はデンジャラスなのだろうか？
うむ。そっとしておこう。((((((((((っ・ω・)っ












さて、『ムドーのクルマ羅生門』６７回目。




１２日の土曜は関西スカイラインの夜会に参戦したのだーー！！
バトルステージは泉大津ＰＡッ！

我輩、夜の泉大津は初体験である。
夜会という事で妖しくキケンな香りが渦巻いておった。((*´∀｀))ケラケラ











チョイワル・・・いや、フリーザ級のワルさを発するＥＲ３４の４ドア！
前後ブリスターフェンダーでワイドボディのイカツさ！！(ﾉﾟρﾟ)ﾉ ｫｫｫ･･ｫ･･ｫ････
妖しいオーラ全開の魔神であった。




























続いて、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ！
ピカピカシルバーが素晴らしい。(*´∀｀*)
シンプルisベストの模範的魔神である。
スカＧにはシルバーが良く似合う。これはハコスカの時代から変わらぬセオリーなのだ。












強烈インパクトのディフューザー＆超扁平タイヤのＲ３４ＧＴ－Ｒ。
いつでも戦闘準備おｋの『俺のテールを拝ませてやる！』状態。
白黒ツートンのクラウンに追われてもチギれるであろう魔神。


















みん友のhiro-r34氏のＲ３４ＧＴ－Ｒ。
大人しそうな外見とは裏腹にスゴミを感じさせられるのだ。
北斗で言う所のトキだな。





















ベイサイドブルーのＲ３４が多数を占める中、純白ボディーのＲ３４ＧＴ－Ｒ！
KITTYのナンプレがお洒落な魔神！
（画像撮るの失敗しちゃったー。）















Ｒ３４ＧＴ－Ｒのスリーショット！！！
もう、辛抱たまらんッ！










我輩は今まで関西スカイラインのオフ会にはサングラス＆顎ヒゲ姿で
参戦していた訳だが、今回はヒゲを剃ってNOサングラスという素顔で参戦したのだ。












そんな素顔ムドーに気付いたciero氏の魔神↓



Ｖ３６クーペ！
ピッカピカのブラックが美しい。Σ(￣口￣*)はうっ！
黒はお手入れが大変なのである。
黒光り度ＭＡＸＩＭＵＭの魔神だ！












そして、さくぞう３６氏の魔神↓



超シャコタンセダンのＶ３６！
内装がブラックレザー仕上げでアダルト感ムンムンの魔神。((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉﾇｵｫｫｫ



















それから、我輩のスー君↓



地味ぃー。
我道を突き進むのだー！！
















単車も数台いたぞ！



ＣＢ１３００スーパーボルドール！！
我輩が欲しい魔神の一つである。

















そして何と！
関西スカイラインのオフ会を横目にＲＸ－８のオフ会も開催されておったのだ！
これはもう、日産スカイライン軍団ＶＳ松田ＲＸ－８軍団である。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ


実は我輩、ＲＸ－７好きを公言しておるがＲＸ－８も大好きなのだ！
とゆー事でＲＸ－８オーナーになりすまして、盗撮してやった。
（バレたらフクロにされるかも。）














ＲＸ－８がズラリ。(￣ー￣)


























シルバー８！
カッコ良いのだ。イイね！×１００



















ブラック８！
かなり決まっていたぞ。(^▽^)















ＲＸ－８の真正面。
じつは一番好きなアングル。(●´艸｀●)
このアングルが素敵な魔神は数少ないのである。
そして、ＲＸ－８は年式によって微妙にお顔が違う事に気付いた今日このごろ。

ぬおッ！
このテール素晴らしい！！
純正なのだろうか？



















本当に楽しい夜会であった。(´ー`)y-~~
ようするに、マンモスうれぴーと言う事だ。












ふう。画像大量うｐで疲れたのでもう寝ます。


以上ッ！