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おだちんのブログ一覧

2017年02月16日 イイね!

見つめていたい(Every Breath You Take)

見つめていたい(Every Breath You Take)最近のクルマを批判するつもりはありませんが・・・
BHレガシィには、最近のクルマがエコ&セーフティ&コスパの追及によって失っていった「楽しさ」が一杯詰まっています。

そして、BHレガシィは、決して派手ではありませんが、工業製品が本来もつべき「堅実」「性能追求」を結実させた姿でもあります。

所有していることに満足感を与えてくれるクルマはたくさんあるのでしょうが、実用車ではコイツはピカイチだと思います。

その性能も、姿も、まさに、いつまでも
見つめていたい(Every Breath You Take)
Posted at 2017/02/16 22:22:04 | コメント(3) | クルマレビュー
2017年02月05日 イイね!

ですら~は蒼いのがお好き♪

ですら~は蒼いのがお好き♪皆さま こんばんは!
2017年もすでに2月 節分も過ぎ 早いものですね


ところで
本日、佐賀県武雄市のスバルDさんにお邪魔したら


走行わずか5万キロの

極上SエディBHを発見!


塗装も内装も超極上


しかもヨダレものの5MT


オーナーさんにお願いして
ちょっと運転させてもらったけど

やっぱEJ206(AT)と

208(MT)は全く別物


280馬力は伊達じゃない イイなぁ~ 欲しいなぁ~(*^_^*)


青い機体は、がみらすの総統たる私にこそ ふさわしいのだ(爆


オーナーさん
今後も大切に乗っていただいて

飽きたら売ってくださいませ(爆


ところで、
今日はなぜ武雄市のDさんに行ったのか?



それは
昨年から 我がですら~艦は不調と復調を繰り返していたのですが、完治したと思った直後、昨年末から急激に病状が悪化し、今年に入ってからは、とうとうプライマリー領域でのブーストが殆どかからない絶望的な状況に陥っていました。

考えられる原因は
①プライマリータービン死亡説
②低回転時のセカンダリー側への排気流出説
③ソレノイドバルブ等制御不良説
④センサー不良による電子制御不能説
⑤プライマリー側パイピング抜け説

と、自分なりに分析していたものの
最悪のタービン死亡を覚悟して、先週から佐賀県武雄市にあるDさんへドック入りさせていたのです。

佐賀県武雄市のDさんには、有名な凄腕メカニックさんがいらっしゃってて、
「もう、彼に頼るしかない」

そう思ったからなんです。

と、
とにもかくにも、先週にドック入りさせてから僅か4日後の本日、
我がですら~艦は、あんなに長い間、原因不明の病を患っていたのに
あっけなく完治してドックを出ました


しかして、その治療は?
エンジンをバラした?
タービン交換した?


いやいや 
そんな大ナタを振るうような荒治療じゃなくって
実は
何も交換されることなく、調整だけで完治したんです。

その実態はコチラの整備手帳ぜひクリック
してくださいね



しかし・・・

こんな些細ことで、我がですら~艦は何カ月も不調を引きずっていたとは・・・


さらに、このバルブ不調は、「タペット音」のような異音の発生源にもなっていたため
長らく悩まされていた右バンク側のカタカタうるさい音も、嘘のように同時に消え去りました。


もう、
武雄市Dのメカニックさんには

感謝の極み・・・

これで、2月19日に開催されるLMCミーティングにも出席できそうですヽ(^。^)ノ
Posted at 2017/02/05 23:21:04 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/12 23:54
おだちんです。よろしくお願いします。 平成13年式レガシィBH5D海苔です。 10万キロを超え「弄る」が「維持る」に変わってきています。 愛娘(車)と釣り...
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