ユーキさんのブログ一覧

雨降るとか予報で言っていましたが・・・
意外と暖かかったので「軽作業」しました。



まずは・・・
「定例会」の前に「洗車」したので・・・

「写真撮影」

そして・・今回のネタは



ホイルナット交換です。
ナット交換の詳細は「整備手帳」へ書きます。

あと・・・
先日の修理箇所の確認




画像中央のエンジンマウントだけ綺麗です（笑）


シフトコントロールフロント側



リンク部が新しくなっています。

シフトコントロールリア（レバー）側



今回手を出しませんでしたが・・・
やはりこちらをやらないと・・・
理想には近付けないんでしょうなぁ・・・

コメントお待ちしています。

先月はお誘い頂きましたが参加できませんでした
「関東定例会」に参加させて頂きました。

他の方のネイキッドを見てイジれるステキな機会でした。


クルマを観察させて頂いたりお話を聞くのは参考になります。
今後の車いじりの方向性についても考えさせられたり・・・
久しぶりにクルマ馬鹿になれた一日でした。

御参加された方はお疲れ様でした。
また、有り難う御座いました。

日曜日には既に修理完了したのですが・・・
仕事等が多忙で更新できませんでした・・・


1週間のディーラー入庫で帰って参りました。

内容は
「ミッションOH」
「クラッチ交換」
「タイベル交換」
「WP交換」
「オイルシール交換」
「エンジンマウント交換」

と「かなり」欲張りメニューです・・・
（エンジン脱着の工賃ついでワザと盛り込みました）


出てきた請求書がこちら・・・







〆て165000円也


交換した部品を拝見しましたが・・・
クラッチカバーの歪みが酷かったです・・・
あとシフトシャフトとスライドピンを交換しました。


インプレは・・・
ついでにエンジンマウントを換えて良かった・・・
クラッチはとても軽くなりシフトに関しては・・・
シンクロ交換でカナリ入り易くなりました。


元々強化クラッチ車乗りなれた左利きの足の者にとっては・・・
「軽過ぎて不安になっちゃう位」です（笑）


10万キロ越えのクルマには「エンジンマウント交換」は
振動や静粛性の効果が体感しやすくて特におススメです。

（マウントだけ単純に換えれば良いという物でもないですが・・・）




コレで暫くはまたネイキッドで楽しめそうです・・・
（タイトルのタントは戦利品です）

本日、予定通りに某ダイハツディーラーに
ネイキッド入庫させてきました。

全工程一週間の予定・・・

クラッチ交換とミッションOHがメインで
エンジンマウント交換と前後のオイルシールも交換・・・
エンジン脱着に関わる重整備を有る程度行う予定。


そして代車は「ミライース」

有る意味では代車に最適なクルマなのかもしれません・・・
（ミライースのオーナーさんスイマセン）

「燃費良し」
「それなりの走り」
「最新の技術」

しかし・・・「実に面白さが無いクルマ」


まぁそういう意味では「ベストオブ代車」なのかも？（笑）
1週間限定の相棒となります。





そう言えば昔某クルマ屋が貸してくれた代車は傑作だった！
アレが今までの代車史上「最高の代車」でした・・・


それは・・・「フィアットクーペ」（笑）
（正確には「クーペフィアット」だっけ？）






デルタの16Vエンジンのネズミ花火ステなFF（笑）
しかも左ハンドルのマニュアル・・・

アレは楽し過ぎちゃって購入も真剣に考えちゃったよ・・・