<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Cssiopeia / Cssiopeiaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/</link><description>性格の異なるプリウスと i 8
どちらも効率良く走るPHV
日本中に出かけ年間3万㌔走ってます。

ホテルや旅館もイイのですが最近、車中泊にハマってます。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 03:37:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Cssiopeia / Cssiopeiaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/</link></image><item><title>１５万㌔走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/48951692/</link><description><![CDATA[走る性能は文句無し。4WDの制御も素晴らしい。
国産の殆どのスポーツカーは簡単に抜き去ります。
乗れば壊れるスーパーカーがi 8 は殆ど故障も無くヘタリも無い。素晴らしいクルマです。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 13:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>１５万㌔走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/48951631/</link><description><![CDATA[走る性能は文句無し。4WDの制御も素晴らしい。
国産の殆どのスポーツカーは簡単に抜き去ります。
乗れば壊れるスーパーカーがi 8 は殆ど故障も無くヘタリも無い。素晴らしいクルマです。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 12:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>i 8 エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47808663/</link><description><![CDATA[i 8 の1500cc3気筒エンジン。
ツインターボエンジンで最大300PS
ツインというのは直列配置で最初に加圧した空気をもう一つで再度加圧してエンジンに送り込む。
エンジンの排気量こそは1.5Lですが部品は5Lエンジン並みの強度で作られており加圧された空気は大排気量並みに燃焼する。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 03:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>一年半、4万㌔走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47286302/</link><description><![CDATA[いろんな所に出かけました。
良いクルマです。
気になるところも多いクルマです。
何といっても説明書のいい加減さ、ほんとわからない。
クルマの事が判らない人が翻訳ソフトをコピペしたような書き方。カタログも同じような文章が並んでる。
「語る事は無い」⁇
カタログが語らなければ売れないでしょ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2023 00:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>格安一人キャンプ　^_−☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47274586/</link><description><![CDATA[一人キャンプの様子がYouTube などで紹介されているのを観て、ちょっとやってみようかと最低限の機材揃え2時間程のキャンプ場に。
キャンプ半分バーベキュー半分目的で。

けっこう多く来られてますね。
女性一人も多くて。
でもせっかくの一人キャンプ。団地の中じゃねぇ。

i8の4WD活 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2023 08:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>PHV 暫く乗らない充電。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47268361/</link><description><![CDATA[乾電池のように自己放電が殆ど無いリチュウム電池。
但し、使い方で寿命が全く変わる特性なんです。
クルマの場合、メーカーで安全に使えるように制御されてますが、それでも使い方で大差出ます。
リチューム電池は人間と同じ暑さ寒さに弱い。
寒くなればヒーターが働き暑くなれば冷房が働くシステムを装備して ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 09:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>放電シール^_−☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47266732/</link><description><![CDATA[ボディ表面の静電気を逃して空気の流れを良くする放電シール。
プリウスとi 8 に貼ってます。
( i 8は前の投稿のクラゲ型です)
空気の流れが乱れ易いタイヤ付近、流れて来た空気がボディから離れる後部。
貼って良くなったような変わらないような･･･
変わったのはタイヤ後部のホコリなどの汚れ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 17:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤに溝が帰って来ました(^_−)−☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47263009/</link><description><![CDATA[暑い日が続きましたね。
僅かスリップサイン出ていたタイヤで青森に出かけ、帰って来たら消えたスリップサインσ(^_^;)
熱い路面でガムテープみたいにベタベタになって走ってました。
i 8 はポテンザタイヤ指定だったのですが、後輪が前輪の3倍減る‼︎
前後50:50重量配分。後輪の方が幅広い。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 07:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤローティション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47262971/</link><description><![CDATA[ハンドル切った時にフロントタイヤ、だいぶ減ったなぁ｡｡｡
という事で前後入れ替えました。
加速、減速、旋回の車の動きを行ってる前タイヤ。
特にハイブリッド車は通常の減速時は人が走る速度までブレーキは作動せず回生ブレーキで減速。殆ど前輪だけが働いており後輪はついて転がっているだけ。
前輪ばかり ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 07:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>ひと夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47262789/</link><description><![CDATA[夏場の太陽光の温度上昇、白い部分はともかく黒い部分は熱くて触れないですね。
一日のうち数時間太陽に辺るプリウス。
リヤカバーの黒い部分の🐦‍⬛クリヤー塗膜が禿げてしまいました。
クリヤー塗料を塗ればいいのでしょうが、禿げたままです。
今年の夏は暑かったのですが、濃い色で青空駐車してるクルマ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 01:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>スリップサイン　消えた‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/47186437/</link><description><![CDATA[注文しているタイヤがまだ準備できず、スリップサイン出ていたけれど奈良から青森に出かけました。
暑い日が続きます。路面温度たぶん60℃以上。
パーキングでタイヤを触るとベタベタ🛞

往復3200km。スリップサインが消えました(-.-;)y-~~~...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2023 09:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>i 8 エアコン故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46720485/</link><description><![CDATA[突然の出来事でした。
ガァーという異音。
エアコンを切ったら止まる。
ＡＣスイッチを切って帰宅。
ＢＭＷに連絡したらレッカー車が来ました。

電動コンプレッサー破損し破片が配管はじめ各部に回っているのでエアコン部品全て交換。
部品が無いのでドイツから取り寄せ。。。
約１ケ月半のお別れ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 16:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>消えない❕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46484200/</link><description><![CDATA[写真が入らず無意味な文だけ残り消せない❕]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 21:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>セリカ号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46484146/</link><description><![CDATA[写真追加します。]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 20:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>セリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46484130/</link><description><![CDATA[セリカの写真追加します。]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 20:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに･･･セリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46484120/</link><description><![CDATA[i 8 に保険を移し乗っていなかったセリカ号
東海セリカDeyの催しに合わせ短期保険に加入して再開。
久しぶりのセリカ号、圧倒的な性能は無いけれどイイじゃないですか。
ｖ（＾＿＾ｖ）♪
走行音…燃費…などなどはi 8程ではないですが、軽さと操縦性、なにより６速MTの全部自分で制御する走りは  ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 20:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>エアロパーツが‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46373130/</link><description><![CDATA[駐車場に前からはいりました。
絶対当たる高さの車輪止めを気にしながら もう少しイケるかな⁇
っと思ったら「バキッ‼︎」
カーボンじゃないので変形してくれると思っていたらかなりの高さの輪止め…
さすがに吸収しきれず割れてしまいました。
(_ _).｡o○

割れたのは仕方ない。
割れた ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2022 20:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>本革シートに瞬間接着剤(-.-;)y-~~~</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46363244/</link><description><![CDATA[クルマの中で作業中｡｡｡
瞬間接着剤で部品を取り付け溢れた接着剤をディッシュで拭き取り･･･

アッ‼︎
手が滑った｡｡｡
シートに落とした‼︎ 
表か裏か‼︎ 接着剤が着いた面がシートに｡｡｡

残念｡｡｡ 
しっかりシートに瞬間接着剤が付いてしまいました。

100均ショッ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2022 15:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>サイドスカート必需品‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46363216/</link><description><![CDATA[サイドスカートを付け土手道を走行すると道路脇の草を巻き込む構造なので、2mmカーボンシャフトを取り付けました。
なかなか優れものデス(^^)

太過ぎたら切れてくれない。細ければ折れる。
2mmという太さがちょうど良いみたいで、脇の草は巻き込む事が無くなりました。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2022 15:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ探してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46339130/</link><description><![CDATA[後輪が減ってスリップサインも消えそう‼︎
フロントが二分山なので後輪だけ変え前輪は後ほどと思ってます。
リヤタイヤは有るのですがフロントの215-45-20タイヤって無いですね。

走行性能の高い i 8。
走行性能を下げ耐久性、静かさと乗り心地、燃費の良いタイヤを探してますがフロントの制 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2022 03:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>全てがスーパーカー‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/46274383/</link><description><![CDATA[ZZT231(385000km走行)から乗換えました。
維持費が変わらず素晴らしい性能。
あまり台数が出ていないと伺いましたが、こんなに良いクルマなぜ売れないの？と思います。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 09:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>３年で11万キロ走破。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/43894638/</link><description><![CDATA[遠距離走行が多いので、燃料代が助かるプリウスPHV。
ハイブリッドからPHVに乗り換え３年。
燃費だけでなく魅力いっぱいのクルマです。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 09:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>30万キロ 整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/35101196/</link><description><![CDATA[
３０万キロ走ってくれたセリカ君。
フロントサスからコトコト音。
もう引退かな？？？って思い代わりのクルマを探してみたのですが・・・。

トヨタお勧めの８６は、試乗もさせて貰ったのですがセリカ君と同じパワーで200ｋｇ近く重く、トヨタ２００ＧＴ時代のデザインは悪くないけれど。
名阪国道お ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 19:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/682956/blog/33057862/</link><description><![CDATA[28万キロ走ってくれたＺＺＴ231セリカ。
少し前ですが車検を行いました。

http://blogs.yahoo.co.jp/ossannya/26032931.html

さすがにブレーキなどが悪くなっていたので整備を行いヘッドライトもバルブを交換。

でもバルブ交換が失敗で不合格 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 09:48:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>