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４５２馬力、トルク５１．３ｋｇ

ブーストは、０．９４のまま、燃調だけで、５０馬力近く上昇(汗)　これ以上は、ヘッドガスケッケト抜けの心配、次にインジェクターの容量不足とくるようなので対策をしないと先には、進めません。

グラフの説明は、一番下がブーストコントロールOFFで、４４５馬力、一番上は、ブースト０．９４で、４５２馬力です。

モアパワーの誘惑はありますけど、車が古いので、どこそこリフレッシュが必要なので、我慢(笑)　

新しいHKSの　V　pro にチャレンジする勇気が無い為、古いタイプが無くなる前に導入に踏み切りました(汗)

簡単に現状の使用は、タービンは東名のB7660、燃料系は、ポンプのみ、インジェクターはノーマル。吸気は、純正交換タイプ。排気は、nismoのフロントパイプ、触媒、HKSのスーパーターボマフラーです。

後、追加で一緒に東名の空燃費計を取付予定。

さて、冬場のパワー出る時期での測定。どのぐらいお馬さん出るか楽しみ（●＾o＾●）