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朝、出勤途中にインパネにオレンジのインテリジェントキー警告灯の点灯が！！

キーの電池は年に１回、嫁のセレナのスペアキーも含め４本毎年交換、記録をみると2020年5月に交換、念のため途中のコンビニで電池を購入、早速職場に着き交換しても変わらず。ディーラーに電話するとやはりZ３４で未だにリコール対象にならない、悪評高きステアリングロックの不具合でしょうと。

そして職場の駐車場からレッカーでドナドナされました。

レッカーは保険を使用したのでお金は不明、部品が11110円で工賃込みで約36000円の見積もりです、トホホ。暫くは代車生活です。Z34の皆様はご注意を。

そろそろ、前回のタイヤ交換から気づけば３年４カ月、さすがに今月の点検で交換予定、候補はお財布に優しいFALKEN AZENIS FK510しかも楽天でポチリました。インプレは装着してから。

週末にセッセコとディーラー巡りしました。
前回はとてもとてもセレナに400万出すのはどうかと思い、親の車椅子や定期的に長距離を嫁が運転する事などなど考えクロスオーバー7を本命にあげ最終的に決めました。



決めたのは
















またまたセレナです（ーー；）

高速を試乗したらプロパイロット便利すぎて、もちろん過信はいけませんが

前者はハイウェイスターでしたが、この度はノーマルの外観もまとまっており、差額をプロパイロットや後席のモニターに投入しました。

長い付き合いの担当の方にも頑張ってもらいガッツリ値引き頂きました^_^

納車が楽しみです。

あっとゆう間の三年車検、通勤に使ってるので走行距離は24000くらいですが、モチュールオイル、パワステ、ブレーキ、クラッチ、ミッション、デフオイル、クーラント全て交換しました。なんか帰りは心なしかハンドルが軽いような^_^

一番嬉しいのはナビの地図更新、何故かこれまではアンドロイドでないとスマホから更新できずiphoneユーザーなので古いまんまでしたが、見事に新しい高速のインターも表示されご機嫌です。

我が家の買い物、両親の病院通い、子供達の習い事のため嫁車のc25セレナも既に13万キロ超えです(=ﾟωﾟ)ﾉしかもこの前の点検でスタビライザーリンク交換、左のベアリング交換で10マソです(＞人＜;)12月の車検を前に担当ディーラーに内緒でデラ巡りしました。

とか



ただ、ホンダさんは売り手市場なので今一でした、現行セレナは素敵ですが足の悪い両親が乗り降りしにくくなおかつ色々込みで400万超え提示され流石に長年の知り合い営業マンでも二の足を踏まざるおえません