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え～ウチのゴルフＲがついに戻ってまいりました。

症状ももう出ていないとの事なので、今後は安心して乗ることができそうです。

不良個所は、燃料ポンプではなく、４駆モデル特有※のサブのポンプが壊れていた為、燃料自体はサブポンプ側に残っていたガソリンを送ることが出来ずガス欠になってしまったそうです。
なのでＦＦモデルではこの症状は出ないそうなので、安心された方も多いかとｗ

その壊れたサブポンプですが、これからメーカーの検査に回るそうです。もしかするとリコールなんてことになるのかもしれませんね。

今回色々とありましたが、メーカーおよびディーラーの対応と共に、不可もなく・・といったところでしたので、これもいい経験と思うことにしようとおもいます。

みなさんのゴルフにトラブルが起きませんようにｗ

夜、テストがてら３００ｋｍほど走行し、１０００ｋｍ行きました～慣らし終了ｗ



※ 四駆モデルの燃料タンクは、ドライブシャフトを回避するべく、中央が大きくえぐられていて、燃料が少なくなると左右に別れている構造になっています。（バームクーヘンを半分に切った様な後続）
燃料ポンプは片側に付いていて、反対側の燃料は別の小さいポンプで吸い上げて燃料ポンプ側に送っています。