スロードライブのブログ一覧

現在の状況について、ディーラーさんから連絡がありました。

結果としては、燃料ポンプの不良だそうです。

Ｒ等四駆の場合、燃料タンクが左右に分かれているそうで、それを一つのポンプで左右同時に吸い出しているそうなのですが、私の車の場合、それが片方からしか吸わないというトラブルにより、片側約１５㍑を残しガス欠となった模様です。

基本的に燃料ポンプはどの車種（直近のＧＯＬＦ等ＡＵＤＩ含）同じものを使っているそうなので、四駆モデルに乗っている方はもしかするとおんなじ様なことになるやもしれません。
燃料計メモリにして４分の１ってところが境界線ですか、直ってきたとしてもしばらくは半分きったら入れないと怖いです。

それはそうと、ゴルフのガソリンって入れにくいです。なんでも、給油口からのラインが複雑になっているそうで、セルフだと自動ロックが効かずチョロチョロと時間が大変かかります。
有人のとこに任せた方がいいかもしれないですね。

本日、慣らしの為、高速道路を北に進路をとり疾走しておりました。
順調に距離を重ね、３００ｋｍほど走り、そろそろ帰路につこうかと、高速を降り食事と給油を済ませ南に向かいまたも高速道路の人となりました。

しばらく走り、自宅まであと６０ｋｍといったとき、急にエンジンに力がなくなり、スルスルとエンジンストップ。

なにが起こったのか全く分からないまま、なんとか左側路側帯まで車を持っていきました。
なんどかセルを回してみるものの、エンジンはもうかかりませんでした。

ディーラーに連絡しエマージェンシー呼んでもらい、ローダーに載せて、ディーラーまで帰還。

日本でゴルフＲを壊した（壊れた）第一号でしょうか？

ディーラーで診てみたところ、ガスがエンジンまで行っていないそうで、燃料ポンプ等のチェックをこれから行うそうです。

症状等なにかわかりましたら、ここで報告いたします。
みなさんのＲに同じことが無いように祈っております。

わたくしは、またジェッタの人となりました。

本日、無事ゴルフＲが納車の運びとなりました。

頭金の残りを支払い、こまかな説明を受けた後、エンジンをかけてみると・・

けっこう野太い音が・・代車のジェッタと全然違うｗ

挨拶もそこそこに、走り出すと、車内は静か・・排気音よりも吸気音の方が気になります。
さっさと東北道にのり、３０００回転まで回すと６速で１２０ｋｍ位、瞬間燃費は１０．８ｋｍ。

DCCって、サスの硬さだけじゃなく、ステアリングの重さも変わるんですね。
スポーツは結構硬くって、突き上げもガツンガツンきますけど、ついこないだまで乗ってたランエボのサスはもっと硬かったので、問題なしです。
コンフォートはやっこすぎるので、ふだんはノーマルでいってみようと思います。

今日はとりあえず、佐野まで行ってラーメン食べて帰ってきました。
これから寝て、夜慣らしにいってきま～す。

とうとう明日、ウチのゴルフＲが納車になります。
長かった様な、短かった様な・・

納車先輩方々のブログをよみ、さらにウキウキしておりました。
明日また報告させてください。是非是非。


さて、うれしいニュースですがウチが愛してやまないゲームの続編が発表になりました。
その名も
「モンスターハンターポータブル３」です。

いや～うれしい。続編いつでるかいつでるかと心待ちにしていました。前作はＰＳＰがぶっ壊れるほどプレイし、家族からは白い目でみられておりましたが、そんなのかんけーねーですよ。

あ～そうそう明日に備えて風邪ひかなきゃ。

本日から代車をお借りすることになりました。

フォルクスワーゲンには試乗以外乗ったことなかったので、こんなにゆっくり乗る機会をいただけて、ディーラーに感謝です。

納車まではまだもうちょっとあるので、ゆっくり車の雰囲気になれて、本番にいどもうかとおもっております。