オークションで不動車買っちゃいました。 写真では綺麗に見えますが、かなり来てます。 少しづつレストアして行こうと思います。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年08月12日
通勤、普段の足として活躍中のアクシス90です。 子供の試合会場に行くのに重宝してます。 ハイスピードプーリー、強化ベルト、ウェイトローラー、マフラー穴開けで、100km/h出ます。 スーパー通勤快速です。 現在新車で買って15年目、9万km、ガタは来てますが好調です。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年02月20日
購入以前から友達のランクル41Vの影響で購入後すぐ川原やオフロードコースに出かけてました。その頃から4WDブームとなり、周囲の友人も4WDを乗り始め会社の友人で20名位集まりオフロードコースへ出かけてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日
22年間のクロカン生活にピリオドを打ちました。 今でも80は最高のクロカンマシンと思います。 80を乗っている方、クロカンを楽しんでください。 また、情報提供は惜しみませんので、お気軽にお声掛けください。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月30日
滑るように走る曲がるには、感動した憶えがあります。 まさに手足のようなマシンでした。 ドッグファイトレーシングチャンバーを入れてからは、アクセルウィリー、200km/hオーバー、負ける気がしませんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日
峠を走り回っていた頃です。 二輪から親しみのあ大垂水峠がホームでした。 2TGはフロントヘビーで決してバランスがいいとは言えない車でしたね(>_<)
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日
昭和58年に購入 360cc 2気筒 ツインキャブ 赤にオールペン 1万回転までストレス無く回るエンジンで楽しかったです この頃は何を乗っても楽しかった年齢ですね。 何処へ行っても「可愛いね」とか「懐かしいね」って人気の車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日
今でも売らなきゃ良かったと思える一台です。 性能うんぬんでは無く、自分の2輪ライフの中で思い入れの強いバイクでした。 青い流星? 350パーツ移植、ノグチチャンバー
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日
高校時代の愛車です。 峠に毎週通う事に何の疑問も持たずに大垂水峠に通ってました、青春の一台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日