RG33Lもお気に入りだったのですが、車検が切れてしまうのを機に乗り換えました。 昔々、A31セフィーロに一目惚れし乗っていたのですが、同じデザイナーの「和田智さん」という方がデザインした車です。

カミさん用のAT車で遊んでいましたが、 やっぱりマニュアルが欲しくなり、 某オークションで格安で購入しちゃいました。

友人に譲ってもらいました。 フルノーマル車両です。

昔、「トップガン」を見てから、恋焦がれていたバイクでした。 所有暦早くも15年！！ こんなに永く所有していたのは、 車、バイク含めて初めて！！

友人が所有していたのですが、 車検切れ(３月中旬)と共に乗らなくなるとの事でしたので譲ってもらいました。 Ｂピラー下はサビて穴が開き、各部のクリアもはげはげ・・・ 板金塗装修行用にはもってこいの車体です。 実はガキの頃から好きだった車であり、修行がてらキレイにして、 ６年後のチビ１号の免許取得 ...

カミサンがようやっと免許を取る気になってくれたのでフライング気味で購入しました。 ５型のランドベンチャー、ＡＴ車です。 ＭＴ免許を薦めたのですが、ＡＴ限定になってしまいましたので・・・ ３年間、意外とブツける事もなく、ドアの枚数の多い車が欲しいとの事で、 ヤフオクにて旅立っていきました。

この車の前に９０マークⅡツアラーＶに乗っていましたが、 スライドドアの車が欲しかった為、ヤフオクにて購入。 この車はプラグ、コード交換の面倒臭かったなぁ・・・ フロントエアコンのエキパンがダメになってしまい、手放しました。

友人からのもらい物。 この車もエキパンがダメになってしまい、 ヤフオクにて中古のエバポがものすごく安く手に入ったので 真夏の暑い中、汗をダラダラ流しながら交換した記憶があります。 １４万ｋｍ程度でもらって、 １６５，０００ｋｍまで頑張ってくれました。

家族も乗れる楽しいマニュアル車が欲しくてヤフオクにて購入。 速いし、雪道にも頑張ってくれましたが、 車検とフロントドラシャ交換時期が重なり、手放しました。 この車もプラグ交換が面倒臭かった・・・ ダイレクトイグニッションも１個ダメになったなぁ・・・ セルモーターは２回交換したなぁ・・・ と、色 ...

０９年１２月に納車しました！！ 追記 17年5月、車検が切れるのを機に冬眠に入りました。 超お気に入りの車だったので、まだ手放せません・・・ 再追記 庭の整理の都合で、処分してしまいました・・・