人任せのブログ一覧

週末から今さっきまで、チョロチョロやっては休みやっては休みしていたら片方剥がすのに三日もかけてしまいました、、くくく～！

だいぶ暑さが和らいだとはいえ、青空の下での作業では先祖が河の向こうから呼び掛けて来る事もしばしば。。。

お友達の方々に色々アドバイスを頂戴したのを確認しながらジックリと作業出来ました～。

もう片方は、もう職人さんの様に、こう、、、サクサクッ！と剥がせるようになっている予定です。
もう少しで貼りの作業に突入です。

まさか、この金額で落札なんて出来ないだろうな～、、、と思って入札していたブツが落札していました。置き場所確保しなくっちゃ。。。。ＨＴ８１－Ｓ。。。

外装周りのデカールが遂に、じぇ～んぶ仕上がりました～。

グリーンクラフトの番さんに大感謝です～！まだ保護シートの中に隠れていますが、その仕上がりは言わずもがな、完璧です！しかも、ストレート部分のスペアまで、、くく～！

うう～ん、素敵！イカス！

今週末の楽しみが増えました～、、、後は暑さがもうスコ～シ和らいでくれれば、良いんですけどねえ。
ぬふ～ん！

、、、、、後は貼り付けに失敗しない事だけですね～、これが一番の問題なのですが。

基礎が出来上がりました～、、、と言ってもグリーンクラフトさんに製作して頂いたんですが。
後は、ステッカーが出来上がってるのを待つばかり。。。。

遂に着けちゃいました～、百足ちゃんを。
結局我慢できず。。。

さてさて、、、装着に夢中で途中の写真は無いのですが、今の所変な所も出ずに非常に良い！
ですね～。

全体的に力が上がった感じです。
特に5000回転からの吹け上がりがスンゴイ軽いですね～、ムブブブブ。。
細かい事を言えば3000回転から下の持ち上げがチョッと鈍くなった様な気はしますが
元々使わない様な所ですし、気にはなりませんね。

今の所メリットの方が勝っていますね～。

あ、もう一つ気になったのがクラッチを繋がないでアクセルを踏み込んで7500～8000近く迄
回した後、「プッ」とアクセルを抜くとそのままエンストしました、これは以後観察ですね～。

今までの踏み代より少ない量で速度が乗って来るのが分かりました～、むふふ～ん。
それだけ熱量も増えてるでしょうから冷却系やオイル管理も其れなりに気を遣わなくては。。。