フィアット500アバルトに乗換え計画中に お別れのロングツーリングと思い 2009.09.20に広島三次のロードスター20th AnniversaryMeetingに参加しましたV (1645台でのパレード楽しかったなぁ~) パレード中に、 30周年も絶対参加の決意を固めて 念願の! 2019. ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年01月30日
旧車(スズキT125ウルフ)レストアなかなか仕上がらないので、取り敢えずの「代車C50カブ」、初めは超バカにしていたのですが乗ってみたら、30年ぶりの二輪で楽しすぎて、一年でいろいろな場所に行きましたが! 幹線道路(遅いので抜かれる恐怖)登り坂での急減速がネックで、日帰りツーリングできる距離がだ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月03日
2020.09 写真は3年前、現在は エンジンレストア順番待ち プロにおまかせ中です 3年前フルレストアされた パラパラ音♪に魅せられて オーナーを口説きましたが、 現在エンジン異音再発生により エンジンオーバーホール準備で 消耗品かき集め中ですけど なかなかパーツ出なくて進みません。 完成後に ...
所有形態:納車待ち
2020年11月19日
スズキT125ウルフ納車までの、代車だけど レストアいつ終わるのかわからず、 (永遠になりそう?) 色変え以外は、何しても良いと言われています。 30年以上前乗ってたバイクは金無くて (無理したユーノス購入で)ノーマルのまま、みな手放した。 30年前なら与えられても格好悪くて自転車乗ってただろう ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月05日
初めての新車 ドノーマルの6速で風圧にも負けず、リミッターがかかるまで回った凄いエンジンだった! 一緒に走ってたVTやGFは、風圧に負けてリミッターまで回らないと言っていた。 ツーストのような回転数中間に息継ぎあったが、そこからのフケ上がりが強烈でした。 当時4スト250ccでは敵はいなかった( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月30日
Squashを潰し 足が無くなり、不動車を友達の弟を丸め込み二束三文で譲り受けた ガソリンタンクからキャブまでのパイプに錆び詰まりが原因だった。 動くようになったが、すぐ壊れて結局解体屋から 中古チャンプのエンジンを買い積み替えた、 自分でイジれたのはこのバイクぐらいまでです?
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月30日
ダックスは、どうイジっても40キロ以上出なくなり 危ないからと兄貴がドコからか連れてきた。 バンク角が浅くステップを擦り、交差点で火花撒き散らしながら、俺って運転上手いんだと勘違いさせてくれました。 その後痛い目に・・・ スカッシュで大クラッシュ!
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月30日
原付免許取った祝いで兄貴が、お下がりをくれた 初めてのバイク、 最初からアクセル戻らないし抜けちゃう! クラッチはドコからでも繋がる・ダウンマフラー穴だらけ排気漏れ、80cc用ビックキャブ付けたり、イジればイジるほど、もっと遅くなったりして… ボロボロだったけど、チャリンコとは違う広い世界へ連れて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月30日
長男・次男と乗り継いだが、私までは回ってきませんでした。 同級生達に長男は350に乗ってたと言っても ヨンフォアが有名過ぎて、誰も350の存在を知りませんでした。 たまたま写真を見つけたのでアップします。
所有形態:家族のクルマ
2013年04月20日
主に日帰りツーリングで使っています ガソリンタンクあと2リットル欲しい
2024年11月17日