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ちびマンモーの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

フル(古)ブッシュ交換への道(1)

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月13日
1
もう何年もフルブッシュ交換を思案しており、
昨年決意したのだが、
サスペンション交換を優先させてしまいました。
(乗り味が変わり大満足してます!)
しかし やっと本年実行となります👏

車検に合わせて交換及びアームの錆び落としと
防錆塗装依頼しましたが、
「ブッシュ交換は、問題無いが、アーム塗装時にリフトを1日占有するのが難しい」と言われ
代替案として別のアームを事前に用意して防錆び塗装する事に同意しましたが、知識が無いので💦
アーム類は、何本で構成さらているのかも分からず!
主治医に見立てて頂き
手元に届きました。
2
行動が遅く車検には間に合いませんでした⤵️
(せっかくヤル気になったので春までに完成させます)

本日は防錆塗装準備で、水洗いで~す。
外でやろうと運んだら、バケツの水が凍ってる!
(家の人にバレ無い様にお風呂場で💦)

お湯が出るって凄い事なんですね🙆ありがたい
外で洗ってたらテキトーな作業で終わっただろう。

だけど一番肝心のブッシュ! ノーマルか強化型かミックス?
なのに 主治医はウレタン推し!
まだ決めてませ~ん。

ブッシュ挿れる工具も知識も無いけど
何故だか楽しい🎵

明日は、オートサロンに行こうか?
錆び落とししようか?

AIWAの尾根遺産 見てみたいけど
シャーシブラック塗りになりそうです🙊

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この記事へのコメント

2018/01/13 20:33:39
自分も散々悩みました。ウレタンだと紫色かな?作業性は楽そうでしたが、ウレタンは賞味期限が過ぎると劣化が早いので、自分はマススピ強化ブッシュのMIXでした。強度的にはゴムでニーレックスかな。ブッシュ以外にスタビゴム、フロントのロアボールジョイント、エンジンマウントと何気にゴム多し。
コメントへの返答
2018/01/13 21:34:49
主治医は、いつもは控えめに
「こんなのもアリますよ~」と言うのに
今回は「ウレタンお勧めです!」と言われ心傾いてます。
もう二度と交換しないであろうパーツ
(これからあと20年も年齢的に乗れないだろう
その前にエンジン車規制されそう💦)
数万円ケチるのか?
「あと合わせてトーコンキャンセルも入れてもイイですよ🎵」
なんて、、、

スタビやボールジョイント?
まだまだ沢山あるのですね🐕
2018/01/14 00:17:52
こんにちわ!

私も、いつかのブッシュ交換してみたいと思ってます。
ブッシュ、どれにしたか、どれにしたらどんな具合だったか、ぜひ教えてくださいね😉

ダメです、明日は絶対、尾根遺産に登ってください😏
カメラ小僧の如く、パシャパシャ撮りまくり〜📸
コメントへの返答
2018/01/14 04:03:59
尾根遺産は
登るって表現するんですね🐕

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