S13 MERICAN R01のブログ一覧

年末から正月をフルに寝込んだわたくしです。
あけましておめでとうございました。

熱が出て大変でした。あせあせ






本日はまだ体調不完全ですが、お友達の通称イチヨン乗りの葉千氏(バチシ)くんとドリフト行きました󾌫モグモグ


わたくしのNAシルビア100ps







ばちくん





いつもは一人で走っているので今日は楽しかったよん♪

たった1万キロくらいの走行だったけど、








とても良い思い出だらけ。








あんがと鉄クズくん。







あんがと。

ＣＡ18ターボちゃんに装着していたオリジナルマフラーをＳＲ20ＤＥに装着したなり。






構造的にはＣＡ18ＤＥＴの純正マフラーの出口だけストレートにしております。
ステンレス製でゲス。







ターボの時の音量は結構静かでした。




ＮＡにすると排気圧が上がったせいか結構音も大き目です。

ブーンブーン







音量的には99db！





車検も対応でゲス。
この年式は103ｄｂまでＯＫでゲス♪















ＮＡだからこれくらいのパイプ径でも問題なしでゲソ。

ある日、




マフラーを切られておりました。













おりゃ






















ぬおー





















結果、燃料タンクの下でバックファイヤーするんですけど

エホバの証人の王国の前で原チャ潰れた。








KN企画のドリブンプーリー一式、ベルトが全部爆発した。
（走行中突然のベルト切れ）
中国製だから？交換から3000㎞も走ってないんだけど。








安いから仕方ないとか言ってられん。

出先だったし。











◎爆発画像集






爆発したベルト







焼けついたプーリー






ベルトの破片









ちなみにウエイトローラーも3000キロも走ってないのに完全消耗状態でした。
さらに粉々になったベルトの破片がセルギヤに噛みこんでセルが動かんくなった。
ゴミも取れない状態。
ファックやわ。





ちなみに車両はCE13　アドレスV100。
やけにウエイトローラーの消耗が早いのには気づいていたが、ベルトが切れるとは。




もうKNは買わないです。