白い奴-Rのブログ一覧

ブレーキあたりからのパチパチ音とカランカラン音
どちらも小石が挟まったのが原因でした。

小石を跨ぐポイントに心当たりあるから
明日から通勤コースの一部を変えよかな

それにしてもネットで調べると
結構多発してるみたいだし
こんな頻度じゃ対策部品出した方かいいと思いますねー

そしてディーラーさんに進められたわけではないけど
オイルとエレメントの交換をしました
僕流の慣らしは一応終わり。
そもそもこの時代のクルマに慣らしがいるのか?
という疑問を持ちながらも高回転は回さないという(笑)

ベンツに乗ってると取扱説明書にも記載されていて
メルセデスケアのシステム上というか
エンジンオイルは1年もしくは1万キロぐらいは交換しなくていいよ
的なスタイルなので
国産車にいたっても高性能オイルを入れておけば
数千キロで交換する必要があるのかな?
と疑問に思うようになります

そりゃ早く交換する方がいいに決まっているわけですが、
国産ブランド車のエンジンはそんなに軟なのか?
もしかしたら国産を取り巻く悪しき伝統なのかな?
ベンツはこんなところにも環境配慮があるのか。とか思うわけです

でもシビックはターボだし
最低でも取扱説明書どおりの距離で交換するかな

あっ、CLAもターボだったわ(笑)

ご無沙汰しています。元気にしております。
NSXを点検に出してきました。

ホンダF1、2019開幕戦3位おめでとう!
フェラーリをぶち抜くのは感動の場面でしたね。

NSXはバッテリーを交換しました。
R専用バッテリーというやつで納期がかかるタイプですが
点検日に間に合いました。

実は先月からファーストカーがFK8になりました。

普段シビックに乗っていてNSXにのると
どちらもタイプRといえど
いかにFK8の乗り心地がよいか分かります。
NSX-Rはほんまにガっチガチなんだと気づく(笑)

それから以前にFN2に乗っていた頃には感じなかったことなんですが
FK8に乗り始めてからNSXに乗ると
クラシックカーに乗ってる感を初めて感じました。
ここ5年ぐらいの登場の車って
どの車もでずが大きく進化してますね。

新しい僕のファーストカーFK8については
来週に1ヶ月点検なので
ご紹介は来週にでも(^-^)