<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りばーすの。。。？ / りばーすの。。。？のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/</link><description>りばーすの。。。？です。
３度の飯より車が好き。。。は10年前の話。
今は適度に遊べて適度に暇つぶしが出来る環境がいいと思っています。
乗るよりいじる方がすきだったりしますが、あれこれ考えていじった結果が良かったりすると夜のお酒が最高にうまくなります。


よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 22:53:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りばーすの。。。？ / りばーすの。。。？のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/</link></image><item><title>圧力センサー断線？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/29892883/</link><description><![CDATA[　よたよたと苦労しながらディーラーにたどり着くが、一軒目は連休前の予約でいっぱいで見られるのは6時半過ぎだという。ついでに、連休にはいるので預かりも出来ないと宣言される。2時間近く待たされるのはごめんなので他を当たるというと「お客さんの車、タイヤがはみ出していますので。。。。」と暖かい声援をくれた（ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 16:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>久々更新はトラブルねた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/29884889/</link><description><![CDATA[見ての通り、SAでボンネットあけてＯＦＦ会。。。。ではなく、トラブルまっただ中の写真。
かなり長文(笑

事の起こりは連休初日。
富士山麓でキャンプしている輩と合流すべく、渋滞の中をオープンで走っていたとき。エンジン回転と共にファンでも回ってるかのような”ひゅーん、ひゅーん”と音がする。オー ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 20:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/28370728/</link><description><![CDATA[　そろそろ半年ですが、いまだ宙に浮いた状態のS
デフもミッションもドラシャもボディもブーツ類もすでに完了。
自分のパートはあとはブレーキOH位となりました。

マスターシリンダーは確か5年くらい前に交換。
どうやらフルードが滲んでいたらしく、シリンダー接合部のマスターバックの塗装がさびで浮 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 10:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>おかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27640082/</link><description><![CDATA[太陽がまっすぐ昇っていく。。。。10ヶ月ぶりか。

こっちのドライバーは血の気が多い
まるで我々のような日本では稀少人種の車好きが沢山いる。

残念ながら税金高くて大きい車には乗れないみたいで、速い車はベンツとBMW

日本なら蹴散らすところだ(笑）...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 09:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27408554/</link><description><![CDATA[ミッションコンプリート

ベアリングぶっ壊して見たり、部品忘れて見たり、カシメ忘れてシール剤塗ったケースはがして見たり…なんだか要領の悪いミッションOHでした。


エンジンもピストン入ったようです(^_^;)


...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 20:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションコンプリー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27341444/</link><description><![CDATA[トしなかった(~_~;)



ま、再利用のつもりで取らなかったベアリングバラバラになったのさー



エンジンも一歩づつ前進。
オリンピック終わらないと進まないらしい(笑)

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 22:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>AP2 ファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27247462/</link><description><![CDATA[S2000の定番はハイギアなファイナル
4.1→4.4とか4.3とか。
んでも、あのちっこいデフ玉に1リッターしかOILはいんないのに、あんま無理させたくないなぁ～

ということで、ミッションに入ってるセカンドファイナルの交換。
AP2用を使うと4.3相当？になるらしい(笑)

ベアリ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 23:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>AP2　シンクロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27229858/</link><description><![CDATA[　今回のミッションOHは、9000まで回したときの３→4速の不甲斐なさを改善したく部品選定。

バラした4速ギアは、識者に確認いただきシンクロ、スリーブ、ギア本体の交換が必要と判断。　
Sのミッションは、シンクロとスリーブアッセンでしか供給されず、これがまた高価なのよ。
それならばと、AP2 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 23:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検代？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27223915/</link><description><![CDATA[　知人に手配していただいた純正部品。
エンジン部品からミッション、デフ、ドラシャのパーツ、セカンドファイナルやクラッチマスターまで、駆動系のリフレッシュ含めて色々頼んだ。

金額は”ディーラー車検1回分”（笑）

走行距離も10万を超え、車齢も11年オーバーともなると人間で言う”リタイア世 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 08:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっとバラバラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27133853/</link><description><![CDATA[カウンターシャフトも、セカンドファイナイルもやっとバラバラ。
つくづくミッションは治工具の準備だと痛感。

ミッションは部品見れば見るほど交換したくなるねー。
だからあんまり見ないようにしないと(笑

予想に反してブロックの加工が終了。
いつものペースなら今月末と思っていたが。。。。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 11:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>舶来もの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27133632/</link><description><![CDATA[海を渡ってやってきたクラッチ。
今回のSのエンジンOHに合わせたものだが、6万キロ使った純正ディスクがダンパースプリングガタガタ。Sの持病ともいえる現象だが、純正品番何回か変わったものを使ってもこの状態に嫌気がさした。

そんなら、社外のディスク使うべー　っと探して見るもどこもお高いのね。Sは ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 11:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションOH？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/27058675/</link><description><![CDATA[こんな画づら見てただのミッションＯＨとは思わないよねー
27mmのメクラ蓋がとれなかったのさー(笑)



出だしは問題なくさくさくと分解。ケースも割れて案外簡単なんて思っていた。
しかし、昼から初めて終わったのは5時過ぎ。
37mmなんてなめたソケットと、メクラ蓋の格闘で完全にロスっ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 22:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンバレてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/26984045/</link><description><![CDATA[しばらく動きがなかったエンジン
その後どうなった？と問い合わせいただきましたのでご報告(笑)

「オイル吹いてるエンジンは案外調子がいい」のは定説で、実際あけてみるとEXのオイル下がり以外は非常に状態がよく、最近ぼろぼろのRBばかり見ている人間からすれば全然あける必要ないじゃん？　ってことにな ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 18:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>海に行かずとも大物は釣れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/26340556/</link><description><![CDATA[　ま、Sのエンジンですがね(^^;
交差点のたびに白煙吹くんで嫌になってしまいました。
調子はいいんだけど、なんか旧車みたいじゃないですか（実はそうだけど）

いわゆるＯＨって奴ですが、本人の性格上そのまま組むわけはなくちょこっと大きくしてみたり、削ってみたり合わせてみたりってやるんだろうな ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 12:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/26027136/</link><description><![CDATA[夜桜の写真取りに都内をうろうろ。
結局納得いかなくて東京タワーの写真(笑)

ライトアップの時間じゃないし、街灯だとどうしても色が出ない。
大人しく昼間の写真を撮りに行くかな。

...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 10:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>食い収め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25943624/</link><description><![CDATA[今シーズンの早朝うどん終了(^_^;)


]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 09:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25733756/</link><description><![CDATA[　本日天気いまいちなれど、気温も高め。
ずいぶん暖めていたTRUSTのブローオフ交換しました。
某氏秘密基地にて交換作業。エアジャッキや工具など借りて２時間ちょっとで交換。
先駆者が居ると作業手順もコツも聞けますから非常に楽でした。

本体だけ中古で、つなぎのパイプやジョンとホースはオクで ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 21:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25667946/</link><description><![CDATA[　土曜日にR出そうとしたら、セルは虫の息でもう一息が回らない。。。。
確かこの前は2週間前に買い物に使ったはず。
セキュリティーが電気食いなのは知っているが、機械式駐車場で人目はばからずバッテリーを外していると、傍目には何ともポンコツな感じ(笑)

玄関先まで持ち込んで部屋から電源引っ張って ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 10:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>白銀の世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25586478/</link><description><![CDATA[結局某所には寄らずに写真だけ撮って帰ってきたさ。

この後バックして帰ったのは言うに及ばず。。。。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 19:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>あーさー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25580847/</link><description><![CDATA[早起きしたつもりが高速は渋滞寸前、山中湖界隈はご覧の有り様

ペースも上がらず早朝うどんは滑り込みだった。

とりあえず腹ごしらえして風呂に入って一休みちう


さて、このあと気温氷点下の某所に寄って作業するか悩みちう(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 10:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>車検だし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25542293/</link><description><![CDATA[またまた車検だし
2ヶ月で2台はきちーね

車高はギリギリ、タイヤもツライチ、光軸もサイドスリップも未確認、おまけに直前になってハイビーム右点いてねーし。

とりあえず叩いて直して、ウルトラＣもあって一発OK。

ウルトラＣ技は次回も有効か？(笑)

なんだかまだ2年乗るらしい.. ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 11:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>マイナス4℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25159224/</link><description><![CDATA[山中湖周辺、融雪剤だらけ
某所は凍結してました(笑)]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 08:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>やばい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25149789/</link><description><![CDATA[なんか気がつくと増殖中。。。。
18-55 55-200 18-200 60macro 

たいした写真も取れないのに、機材ばっかり増える(ワラ
実はまだF2.8　200とフラッシュと三脚が欲しかったりしてる。

いやいや、キリがないね  ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 13:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のレシピ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25101595/</link><description><![CDATA[別荘に御呼ばれしたので（呼んでない？）晩餐を作った。俺じゃないけど。。。。(^^;

用意したのはタンブロック、たまねぎ、にんじん、ジャガイモ、デミグラスソース、カットトマト、調味料少々


下味をつけるために塩コショウをしておいたタンを、下ゆでして適当な大きさに切る。
ゆで汁に戻して野 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 09:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>従量制</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/25026788/</link><description><![CDATA[実験結果：いわゆるJR方式　150K走っても500円でした。。。。(笑)]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 01:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>某R　考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24945514/</link><description><![CDATA[仕様はR34ノーマルタービンにポンカム　In110　Ex122　負圧は350mHgほど
R32ユニットで多少アイドリングばらつく程度　INJもエアフロもノーマル　燃圧3.5K
Boost1.0でエアフロ4.95V　インジェクターはまだ大丈夫　スポーツ触媒付き

当然A/Fなんて無いので体感セ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 11:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24813437/</link><description><![CDATA[18年目突入
まさか3回もライン通すとは思わなかった(笑)
どれも勘違いで再検査

やはり2年に1回は物忘れ世代には、厳しいか？？？？


重量税が安くなってたけど、次回車検では元通り。。。。長生きしてんだからいたわってよ(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 11:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>あぶってなんぼ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24646706/</link><description><![CDATA[　もろもろの症状からハブベアリングガタでてね？ってことで交換
日が落ちると手がかじかむ某所で交換した。

　なんとも一番苦労したのは、ハブの抜き取りだった。
最初はハンマーでぶったたき、びくともしないのでプレスにかけるも変な形のハブなので、受けが決まらなくて四苦八苦。。。。結局バーナー出して ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 23:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>恐ろしいものを見た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24601031/</link><description><![CDATA[　場所は国道1号線、制限速度50キロの片側3車線道路。
前に１台居て信号青になり発進。
制限速度に満たないところで前走車がブレーキをかけた。
特に障害物は見えないが隣の車線の車もブレーキをかけたので、何か居るのか？と思ってブレーキをかける。　

完全に停止したところで、車の隙間から見えた物 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 22:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>公衆浴場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24483232/</link><description><![CDATA[貸し切りじゃ]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 10:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>洗車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24474667/</link><description><![CDATA[3週間ぶりのエンジン始動は気温17度でもギリだった(笑)〉R

ほこりで艶のない車洗いに暗くなりかけた洗車場に行くと、洗う輩はいないが何やらジャッキでタイヤ外してるドリ車が一台。。。。
バンパーも外して足回りの作業らしい。。。今時車いじるなんて珍しい光景じゃと気にせず洗車していると『ガシャ』っ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 18:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ネタばれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24339776/</link><description><![CDATA[なぜかこの地域の絶対精度はわるい。。。。]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 00:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>なぜか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24333962/</link><description><![CDATA[暑い。。。。10月だというのに雨季で3時にはどばーっと雨がふる。。。

GPSでみた緯度は一ケタ台だった。。。。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 19:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>ほったらかし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24180886/</link><description><![CDATA[なんか虫多いし

露天でも汗ばむ陽気]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 14:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>まさに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24122012/</link><description><![CDATA[これぞレストア(笑)

土に帰りそうだった３MA後方排気。
某所にてちまちまやっています。

外装が何とかなってきたので、機能面を少々。
フロントフォークのオイルシール交換だが、インナーチューブにもれなく錆跡が。。。。
とりあえず削って磨いてみましたが、まさか旋盤まで使うとは思いません ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 21:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>このあたりが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24099322/</link><description><![CDATA[キモかなー？

コンサルもどき積んで走り回ってようやく見えてきた。

さて、先ずはソフトで詰めますかね。

ハードは。。。。難しすぎて考えたくない(爆)...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 11:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>あぶねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24095616/</link><description><![CDATA[なんかありし日の石橋さんみたいだ(笑)

ま、今回は単に使いすぎなんですが。。。

]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 23:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターに慣らし？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24031406/</link><description><![CDATA[　色々あってインジェクターを変えてみた。
ニスモ600cc→HKSの600ｃｃに変えたが、予想通り見た目も型番も同じ物だった(笑)
違いといえば、さんざん使い倒したニスモと、ほぼ新品のHKSというくらい。

当然、同じ物だからROMなんて変えないし、そのままでいけるべなんて思っていたが。。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 21:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/24025527/</link><description><![CDATA[良くできました


凹みはパテ盛って、平らに研いでサフェ吹いて、白はマーク2のパール、赤はCR-Xの赤。　クリアは1本半も使った。。。。垂れは1ヶ所(涙)
缶スプレーなんで許して(笑)

グラフィックは10年前に買った純正です。

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 15:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23969867/</link><description><![CDATA[アップした画像はそのまま編集画面で残して置かないと消えちゃうのね？(^^;

と言うことは無尽蔵に増えるわけではないと？

そっか、やっぱ使えない？＞複数画像...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 08:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>白アサリ　リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23963141/</link><description><![CDATA[　焼いてイマイチだった白アサリ。

頭悩ませ出来たのが


のどぐろとアサリ達のアクアパッツァ



にんにくバターの香草焼き

ちゃんとつまみになりました(笑)

ちなみに、もう次は買わないと思います(爆)...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>母屋？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23946234/</link><description><![CDATA[　某氏別荘。。。。といいつつ母屋の佇まい(笑)

今回は400キロ走って食材調達。


なんかねー、いまいちだったのよ(涙)...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 10:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>無駄な作り物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23945991/</link><description><![CDATA[　前に書いたマスターの熱害
なんか気になったので色々工作を。写真は完成形



外したマスターのピストンは当たって削れた跡が。。。。。
光の加減じゃなくて削れて光っています。とうぜん、シリンダーにも傷が（涙）
熱によるシリンダー変形か、それともロッドの力がまっすぐ伝わってないか。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 10:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>めんて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23784759/</link><description><![CDATA[　昨日はオイル交換とブレーキローターの交換、ET-Sラインのエア抜きなど少々。
これで今抱えている問題は全て改善できるかと思えばそうは行かず、新たな問題も浮上。

一番なのはタイヤがかーかす出ちまってるし（あほ～）...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 09:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23653425/</link><description><![CDATA[という訳でモジュレーターにも細工
何のことはない、ボディーアースをバッ直に、ポンプからのマイナス側も引き直して直接繋げるように。　効果は電圧で２V位改善した。

まぁ、最後は直接繋げられるようにギボシで対応(笑)

...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23650193/</link><description><![CDATA[4万キロ走ったフィルターはこんな感じ。

識者によると”洗って再利用できるレベル”だそうだ(笑)

ちなみに、交換で一番苦労したのはトラサージのおかげで隙間が無くなかなか取り出せなかった(爆)...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 12:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>燃料系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23649501/</link><description><![CDATA[　円高の波にのって買ってみた
黒いぶりてぃっしゅ製のポンプは290L/h、1万円でおつりが来る。。。。いい時代じゃ。
左の255L/hと中身の大きさも形も大差ないが、果たして本当に性能出るのか？(笑)

電源強化、フィルター交換、ポンプ交換を一気にやっつけたが、ホント電気仕事って時間かかるね ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 10:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>夏の思い出2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23535211/</link><description><![CDATA[例年、お盆は焼き肉と決まっている。しかも連チャン。。。たまにはダブルヘッダーもあり。

今年は2日で3回だった(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 22:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>夏の思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23533714/</link><description><![CDATA[実家から1時間ほど走ると日本海にでる。
タコがうまくて買いに行くのだが、帰りに遠回りしたらパンクした。

場所は携帯も圏外のかなり山奥。
実家の車だったので事なきを得たが、自分の車だったらスペアは積んでないし車載工具じゃタイヤも外れない。

いやいやあぶないところだった...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 20:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/684086/blog/23516458/</link><description><![CDATA[　黄色い帽子対策も(笑)
これで余計なことはせんでしょう。。。。たぶん]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 07:14:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>