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マツダ
スズキ
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スバル

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2019/05/26 乗り換えました
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年05月28日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
2004年製B4
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月28日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
予定より早くインプレッサに帰ってきました。 初年度登録1998年式STiVer5三台目のインプレッサとなります。 RA時代のBOXER、Ver4時代のBOXER MASTER-4そして今回のBOXER PHASEⅡとGC8の主要3世代のエンジンを制覇した事になります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月03日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
一度インプレッサの良さを他の車に乗って再確認をと思い立って購入。 FF、4WDと乗ってきたのでFRをということで選択。 初期モデルなので最初からヨボヨボの老体ですw ちょっと痛い車となっております。 燃費の悪さは過去最強。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月06日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
引き続きGC8. 今度はStiのVer4を購入。 一番扱い易い良い車だったと思います。 実は私のパートナーでは一番燃費が良かった車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月06日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
GC8のB型のRAモデル。 ノーマル状態の車重がGC8で最軽量のモデルでした。 中古購入でダートラ使用だったのでロールゲージ、アンダーガード付きでした。 走行距離6万Kmで購入し4年で最終走行距離22万Kmと一番短期間で距離を走った車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月06日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
初めて購入した車でした。 本当はRCが欲しかったのですがとても手が届きませんでした 20thアニバーサリーの限定車でフロントバンパーがGT-FOURと同じデザインでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月06日

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葉月あおいです。 昔に比べると走っていないに等しいまったり車生活をおくっています。 (ガソリン高すぎ^^;)

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2010/02/08 02:02:04
 

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