NONSUGARのブログ一覧

今年もあとわずか
96spのNONSUGAR号も30年選手となりあちこちガタガタ
今回は車検ついでにゼロファイターさんの強化ブッシュ入りフロントロアアームとアッパーアームを交換してもらいました。



各種純正部品は廃盤でブッシュ打ち換えるのも大変
車検対応、保安基準適合とのことで安心
純正廃盤が多い中かなり助かります。

カチコチ亀裂偏心有の純正ブツシュと比べて若干手元に伝わる振動が増えたけど
車が安定して大分乗りやすくなりました。

そして一週間もしないうちにステアリングラックブーツの亀裂を見つける・・・
なぜ足回りを見たのかと後悔(-_-;)




運転席側のクリップ辺りが半分切れてるだけなんでまだ乗れますが思い切って交換
もう３回目の交換なんですぐ終わるだろうと


だがしかし




ブーツの間のエアーホースが劣化していてポッキリいつてしまいました(´;ω;｀)
どうしようか散々悩んだ挙句ダクトテープでぐるぐる巻きで固定
ちゃんと機能してたので取りあえずはこれで良し！
そのうち代わり探すか～

年末に余計な事するもんじゃないですね(￣∀￣)

3年ほど前に部品堂で購入したラジエーターが怪しくなってきたため予防で交換です。

現在付いているのは部品堂で購入した物
特に漏れはないのですが





上部のプラスチック部分がだんだんボコボコになってきてる・・・
うっすらヒビみたいのも見えるし
エキマニの熱でやられたっぽいけど純正の時こんなことあったかな？
ここが割れると大惨事なので早めに交換することに
当時新品2万ほどでしたのでしたがよく調べるべきでした。


今回は安心のKOYORAD製
showaradヤフー店で2.6万と値段はそんなに変わらない



ついでに上下のゴムも交換

交換自体はもう3回目なのでちゃちゃっと



外した部品堂製
専用設計でないのと純正形状じゃないのでファンが付けづらかった覚えが
カシメから漏れてない点は評価

交換後水温が下がりすぎるかな～とサーモも気になったけど面倒なのでしばらく放置します(￣∀￣)

鮎シーズンも終わり修理シーズンの始まりです！
先ずは足回りを順番にリフレッシュしていこうかと


今回は車高調のダストブーツがボロボロなので交換です。
ガレージ４さんで注文したらすぐ送ってくれました。
あとフロントのスタビブッシュも交換。
こいつが収まりが悪く外側の段差？の内側に入れようとするとよじれて上手く付けれず・・・
外したのを見たら段差の跡がくっきりと有ったので、その調整で手こずりました。



お次はトップナット外し
前日にラスペネ吹いておきましたがまあ緩まない;^_^
こいつが緩まないと作業はこで終わってしまいますので
インパクト～ラスペネ～インパクト～を何度も繰り返し
30分位格闘の末ようやく緩みました。


今度は車高調の取り外しを
ダンパーフォークのボルトが堅かったのでスピンナ使用
少し動いたのでよしよしと思い貫通先のボルト見たら動いてないように見えて
やばい折れるか？
と焦りましたが無事外れ一安心



フロントは異音等気にならなかったのですが、ついでなのでアッパーのベアリングも交換します。
この辺はリアで一度やっているのでサクサク進みます。




あとはブーツの長さをカットして清掃して戻して終わり。
半日の予定が1日掛かりました。

サイドウインカーのカバーが行方不明になってたので交換です。
元々社外のクリアタイプが付いていましたが同じのは入手できず・・・
調べたらオデッセイ用？のが使えるとのことで

右が33852-S3N-J01
左が33802-S3N-J01




気づいたらなかった
車両購入時から球すら変えた記憶がありません。






ちゃちゃっと交換して終了！

解禁初日から爆風で疲れた

釣果は小、ビリばかり30ほど・・・

１匹25,6cmのアマゴをぶち抜き

鮎の写真は無い