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フルード漏れてきたんでクラッチマスターとスレーブシリンダー交換です。
O/Hしようかと思ったんですが出ない部品があり断念。
年数的に本体も摩耗してるだろうしまあいいかなと。






ついでにペダルカバーも交換
クラッチ側は中が錆びてましたよ(-。-;
ペーパーをかけて塗装はまた今度に。

インテの部品も廃盤が増え中古も高騰して入手が難しくなってきました。
直せる内はまだまだ乗ります！月まで行きます‼

梅雨時期は全くと言っていいほど鮎が見えず
遡上数も多くなかったので、今年は釣れないかと心配していましたが・・・
ようやく梅雨も明け中央管轄も釣れ出しました！

数はでませんが20~22が良く掛かり隠れて大きくなってる
一番大きいので24cmとこの時期にしては育ってます

今年は尺期待できるかな？？？

ギリギリになって色々修理しました。

引舟は去年割れてしまったので直して再塗装
また水漏れするなら買い替えかな～

ついでに車も雨漏りしてるけどこっちは適当にコーキング(笑
原因はっきりしないんで長期戦です！




一昨年割れた竿も修理修理～
まあ６番と７番の繋ぎ目でくの字になっただけですけど
固めて削って塗装はしない！
ソリッド専用にしてボル引き練習に

週末は鮎釣りセール！
足らないものとメタルラインが安かったので大量購入してきました

それと出展ブースにてタックルインジャパン新製品を物色！
根掛外しが長くなったのはうれしい
色も黄色で水中に落としても見つけやすいし(去年落としたので



ダストボックスの不要な糸巻き取れるのは欲しかったけど
まだ入荷してなかった(-。-;

さて仕掛けどこから作るか・・・

オイル漏れが酷くなってきたので色々交換！

よくあるスプールバルブのパッキンからの漏れかと思い前回交換したら、上の丸いカバーからだった。

液体パッキンだけでもいけそうだったけど、一応新品を注文。





丸いカバーには液体パッキンも塗り交換。
もう二度と外さない予定！




ついでにギアの入りが悪いのでクラッチフルードとMTオイルも交換。
フルードは一年前の車検で変えてもらったはずだけど
かなり汚れてる(-。－；)

さて次はどこを直すか・・・