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にぃさん@HH6のブログ一覧

2017年05月17日 イイね!

MR4駆対決!


クラッシュした最愛のiMacちゃんですが、先月新型iMacちゃんに買い替え、
ようやくみんカラの更新ができるようになりました!
良かったねーパフパフ。

私はアクティちゃんで通勤をしているのですが、私の通勤路はアクティで走るとアウトバーンのような道です。
そこでは日夜、軽自動車による最高速対決が行われています!(相当大げさw)

ちなみに以前はアクティトラック vs アクティバンの対決があり、加速ではトラック優勢でしたが、最高速領域になるとギヤ比の関係からか、ジリジリと私が差を詰める展開!
その時、ミラーに目をやると、めっちゃ低いヘッドライトのクルマがグーンと近づいて行きました。
「これはフェラーリか!?!?」
と思い、進路を譲ると、昔のアルトワークスでした(汗)

アルトワークスはヤベェ!という教訓が出来た、良い戦いでした。



昨日、そんなアウトバーンをゆるゆると走っていると、遠くに白〜くて、ぺったんこのクルマが見えました。
これはもしや??と思って近づくと、



へへーやっぱり!!笑

この後、信号加速で「MR4駆対決!」が実現。
唸るE07Z!純正クロスミッションの力を見せつけてやるぜ!
と鼻息荒く、(自称)中谷明彦並みのシフトを決めたのですが、グングンと離されました。。。

(多分NSXは普通に加速しているだけだと思いますが、気にしない)

今回は負けてしまいましたが、次回はさらに気合いを入れたシフトでNSXに勝ちたいと思います!!(無理)


Posted at 2017/05/17 22:05:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティライフ | 日記
2017年01月22日 イイね!

雪=アクティ!

PCが壊れたので、iPhoneから投稿です(笑)

車検ネタやらドライブネタやらイロイロ溜まってますが、PCが無いと更新しづらいですねワッハッハ。


最近は雪が積もり出しているので、アクティちゃんでWRCごっこをしています。

ABSが無い+4WDだと、ブレーキロックするだけでエンジンが止まります。
これがめっちゃ難しい。。

乗ってる本人はWRCというより、グループBな感じです(笑)





荻窪の横綱ことスプーンアンテナショップ、タイプワンのアプリがありました。
TYPEONEcamという無料アプリで、iPhoneの人はぜひどうぞ。

ナンバーの自動認識・マスキング機能がスバラシイ。

今日はこの辺で左様なら。
Posted at 2017/01/22 20:28:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月28日 イイね!

京都はスバラシイなぁ!



京都は東本願寺に行って参りました。
・・・新幹線で(笑)

「あぁ、あいつのアクティ愛はそんなもんか・・・」
と思われているのかもしれませんが、旅行先でアクティを必死に探したので許してください。

この東本願寺の周辺を歩いている際に、後ろから聞き覚えのあるエンジン音が。
振り返ると、HH6のアクティバン(MT)でした!
E07Zの気品あるサウンド、どう聞いてもマニュアルの回転の上がり、これが古都の街並にフィットしすぎて頬を濡らしました。



京都の紅葉もきれいで、非常に見頃でした。
日本は素晴らしいですね。
Posted at 2016/11/28 23:29:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティライフ | 日記
2016年11月18日 イイね!

"Honda Power"を演出する、小さな一歩。

効率的なエンジンの三原則は

「良い混合気・良い圧縮・良い火花」

ですが、まずは火花をリフレッシュします。


明日の装着が楽しみです!!
Posted at 2016/11/18 23:09:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティチューニング | 日記
2016年11月07日 イイね!

アクティと行く!J's Racingフェア!!の巻。

昨日は知人とJ's Racingフェアに行ってきました!



僕のアクティちゃん vs J's S660のアツい戦いでちゅ。
Honda同士なので血は繋がっていますが、強烈なライバル関係です。
お兄ちゃん(アクティちゃん)と末っ子(S660)の争いみたいなものでしょうか。
僕は一人っ子なのでわかりませんが。



近くで見ると、ホントかっこいいですね。
自分だったら外装はノーマルで乗りたいです。
あ、でもModuloのパカパカするウイングは欲しいです。無限のウイングでも可。



うおおおおお!! 120ps!?!?
こりゃ峠に持っていったら面白そうです。。

ホンダ乗りの端くれとしてS660は気になったので、MTもATも峠に持ち込んで乗りました。
意外とAT(CVT)でも楽しく乗れたのが印象的でしたよ。
下りの速さはちょっとビビりましたが…

それを120psまでチューニングしたら、クルマオタク陶酔のスーパー峠マシンになりそうです。


ところで、私はアクティ用ハイパーECUが欲しかったのですが、売っていませんでした(当たり前)。
なかなかアクティのパワーアップは大変そうです。。。
Posted at 2016/11/07 23:55:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクティライフ | 日記

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