gammaのブログ一覧

余裕ができたので古い壊れたエンジンをばらしてみました．

これは#3気筒．んー.....格好良いね 1st/2nd/3rdリングまであるよ．
破損形態から異物でしょうねえ．
 

同じくメタル．左が#3, 右が#4．#3は流れちゃってますね． 


#4も決して良い状態ではないし，OH時期だったかな．今回はTRDメタルなのでここら辺の耐久性に期待．
 
まぁ，起きてる現象は大した事ないんですが....被害甚大でしたねえ． 

そういえば...折角なので参考になれば．

EXEDYのSタイプメタルクラッチで10万km走行後です．
メタルクラッチって滑らないからか減らないんですね．正直，新品とあまり厚みの差がないのでジムカーナ使用でも20万kmを余裕で走れそうですね．ただ，正直ダンパースプリングはへたってますが．

いよいよ走り出しました........

なんか歯切れが悪いって?
走り始めたはいいんですが，負圧系のどこかから二次エア吸ってます....

アイドル領域でばらばら言ってます．アイドルで普通1.7VくらいのMAPセンサ出力が2.7Vくらいに跳ね上がってます(低い方が負圧大)．ブレーキクリーナを#2気筒インマニに吹きかけるとエンジンが止まります．そして音もシューシューいってます．間違いないですね.....年明けにインマニ外してどこが悪いか点検ですか.....

まぁ，悲壮感に暮れていてもしかたがないので良い話も.....このエンジン，めちゃ速いです．こんな滅茶苦茶な状態ですが，ちょっと踏むとぬおぉぉぉぉぉ....って感じで加速します．セッティング取ると相当いけそうですね．

ともかく，明日は列車で帰省と行きましょう．