gammaのブログ一覧

GWですが、それとは関係なく帰省中です。

毎回東海道線経由じゃつまらんので、今回は鹿沼発、ほくほく線、金沢経由、広島行です。
意外に思われるかも知れませんが、実は鹿沼は長野より北なんです。なんで、西に向かうには日本海周りの方が混まないし楽なんです。

写真は穏やかな日本海。

ジムカーナ用足って何が良いんだろう.....
前から思っているのですが，全く分からない．

分からない時は.....
1. 色々いじくり回す．　2. えらい人に聞く．
ということで，今回は2から始めて見ました．

まとめると，戸田レーシングの担当者さん曰く，
ジムカーナショックはストリートショックに比較して.....
i) リアのストロークは短く．
ii) フロントのバネはハードに，リアは同等か若干柔らかく
iii) i, iiに合わせてショックをセットアップする．

だそうです．書いてみると当たり前なんですが，優先順位がi, ii, iiiとついた事が大きいですね．
i)はgamma92にはリアヘルパーが入っているので，これを外すだけでセットアップ変更できます．
よし，次に走る時に早速やってみましょう．

DP那須，雪も降らず初走行と相成りました．

感想; いやぁ，渋い深いコースですね．簡単に走れそうで全く上手く走れない．

朝，06:00に目覚ましが鳴る．寒いなぁ....と思って外に出ると車には真っ白に霜が降りてる．まだ霜が降りるか....
霜を取り，06:30に家を出発，朝食を食べつつも07:30にはDP那須に到着．相変わらず近い．

到着して聞くに....今日のエントラントはたったの4人らしい．酷い話だ.....主催者さんは大丈夫なんだろうか.....大赤字だろうな．そして，栃木戦の準公式の練習会なのにこれは如何に．もしかして栃木戦Rd.3は誰もエントリーしない?うーむ?????

待っていると当日エントリーの人がやってきて，10人程で午前中の標準コースを走る．
これは難しい.....4連S字のシフトポイントがよく分からない．四苦八苦するけど上手く走れない......
午前も後半になり，ゼッケン#2のGさんのアドバイスを頂き，S字の前で2速にシフトアップしてしまうようにする．おぉぉぉ......これはいい．ステアリングさばきだけに集中できるので走り易い．
結局，標準コースの最終タイムは40'022"．残念ながら39秒台に入れず．けど，タイヤとか，エア圧とかまじめにやったら39〜38秒台には入りそうな感じ．

午後は一部逆走が入るコース．4連S字から逆走への切り返しがなかなか難しい．まったりと練習しつつ，GさんのシビックやCR-Xに乗せてもらったりする．いやぁ，みなぁん上手いですよね．すぱすぱ車が動いていて，乗ってて気持ちいい．自分の動きがスローモーションに感じます．gammaもこんな風に走りたいモンです．

と，そんなこんなで1日修了．
帰りは若干矢板の渋滞にハマりつつ，飯を食い，風呂にも入り19:00頃には家に到着．

なかなか面白い一日でした．

4/25のDP那須でのジムカーナ練習会ですが....

4/23現在，まだ5台しかエントリーが無いみたいです．
たったの5台では流石に寂しいのとgammaの折角の新品タイヤが減ってしまうので，ここで勝手に宣伝してみます．

南関東の人には想像もつかないかもしれませんが，栃木県西部は奥日光や藤原っていうダンジョン(?)がありまして，4月末までは道(金精峠)が雪で通行止めになるような所なのです．が，いよいよ4/23をもって金精峠も冬期通行止め解除，春到来です．なんで，マーチのタイヤを夏タイヤに交換しました!

やはり夏タイヤのRE-01Rは良い.......感じしないなぁ．冬タイヤのナンカンSV-1(スタッドレス)とグリップの感じがあまり変わらない上に，乗り心地が微妙に硬いし，うるさいし.....
型落ちのRE-01Rよりも，スタッドレスとはいえ，最新のSV-1の方がタイヤとしての総合性能が上ってことですかね．アジアンタイヤ恐るベシです．

写真は日光口PAのサクラです．いよいよ日光市内もサクラが咲き始めたみたいで．
GWは中禅寺湖のサクラが咲くかな?