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うちの初期不良のダメダメFJ

ディーラーの対応もダメダメなので買い替えのために追金いくら?っというわけで購入した千葉トヨタ土気店に行ってきました。

----------------------------以下ざっくりあらすじ----------------------------

乗り始めて一月も経たずに調子がおかしくなり、土気店だと、どこが悪いかわからない。
他のディーラーで見てもらうと、すぐに怪しいところを見つけてくれて、詳しく調べるために預かってもくれました。


買った店とふらっと入った店の違い。逆じゃね?

と、思われるでしょうがこれが現実




土気店は他のディーラーにはそれ相応の設備があるからウチだと云々言ってたけど
やる気の問題だよね？

設備がないなら客から車預かって積載車で持ってって設備のある他のディーラーに見てもらえば良いのでは？



----------------------------以上あらすじ終わり----------------------------




そんなこんなでグダグダをリセットするための買い替えなのですが
提示金額


。。。。。。





。。。。




。。


70万円なり






(´・ω・`)一月しかまともに乗ってないのに70万？





いやー、店の人も全然やる気を見せず淡々と言うから久しぶりにちょっとヒートアップしました（反省）





新車買って一月で調子おかしくして
毎月ディーラーに車を見せに行って
こっちの言い分は完全無視し
サービスは言いたい放題で
他のディーラーだと不良を確認し、、、



新車買ってからのこの流れおかしいよね。。。。



こんだけストレス感じて70万出せって凄いよね



買い替えって話も、ディーラーにいくら預けても直せないからなんだけど
なんか疲れたよ

車趣味やめようかなってとこまできてるorz



今回の70万は購入ディーラーはよく選んで買いましょうって勉強代なのかな(´・ω:;.:...

さて、うちの調子悪いFJですがついにアクセル踏むと振動が発生するようになっちゃいました。

初期の頃にあった現象と同じですね。。。


前回の振動の時、ディーラーの人この振動わからなかったんだよなぁ。。。

わからないふりしてるように見えたけど、そこは大人の対応



(´・ω・｀)もうすぐ1万キロなんだけど、トヨタ車っていつもこうなの？

新車買ったらもれなく代車生活がついてくるの？



俺はもう疲れたよ。





こういうのに強い弁護士さんっているのかな？

一月でトルコンが駄目になりメーカー保証がリビルト品だけってことでリビルト交換した自分の車
6ヶ月点検前に走行時異音がするからチェックお願いしたら異常なしで返却。

走行音としてはおかしな音だから誰でもわかると思ったのにわからないらしい

普段乗ってないですし、細かいことはわかりませんと平然と言ってくるから困る(あんたんとこで売った車なのにわからないだなんて)

仕方なく試乗車を乗りに他店舗へ

試乗車はトルコンがきっちり繋がってる音なのに対し自分の車はずっと半クラで走ってる感じの音
違いはハッキリだし、通常のATではしない音だけど土気店は違いがわからないらしい
もちろんトルコン以外から鳴ってる可能性もあるがそこらへんはディーラーがやる仕事ですよね

(そもそも、試乗車との音の違いの確認もユーザー側がやらないと思うんだけど千葉トヨタはそこまで面倒見てくれないみたい)

その話を再度したら
今まで様々な車に乗ったから違いがわからないわけはないと熱弁されたけど、自分だって職業柄様々な車に乗ってますって話で、、、

真面目に走ったのは1500キロ足らず、今7000キロだけどどっちもハズレ引くと最悪ですね。

車検受ける前に手放しそうだ

3月頭にFJクルーザーがうちに来て毎日楽しく乗っていたのですが、ある時パーキングからリバースに切り替えたらガガガっと異音をあげシフト入らず。


その後異音が出てトルク感がなくなり、変速がギクシャク、さらに変な振動がペダル、足元のフロアに発生。

ディーラーに修理で入庫。はじめ振動について調べていたらしいが異常無しの報告。


トルク感についてはこんなもんじゃない?っと…
(FJを売ったのが初めてで普通がわからないらしい)


試乗車を手配して乗り比べ。

営業さんと同乗してなんとか理解してもらいトルコン交換の手筈へ

ここまで3週間ぐらいかな?おかげでGWはFJクルーザーで過ごせず。
(連休に間に合うように買ったんだけど)


振動が出たままGW過ごせと営業が言うので
さすがに異常な状態で高速は走りたくないので代車を借りる。




GW後、トルコンが届いたので交換。

まともに変速するようになる。。。が初めだけでまたも同じ症状

あと家の前の坂道でリバースのクリープで車体の維持できず下っていく症状が
(ニュートラルに入ってる感じ)


(トルコン交換前はシフトノブを4→3→2とチェンジしてもエンジンブレーキがかからなかったんだけど、交換後はちゃんとシフトするようになりました)


で、またも入院。

まともに走らせたの1000キロ位
んで今3000キロ位かな？

ろくに慣らしもできず色々試され新車気分は何処へorz

壊れても修理対応なのが車業界なのはわかるけど、さすがに新車から一月もたたずに壊れたのは車両交換してほしいっすな



さてはて、私のFJは無事直るのかしら

いきなりですがー乗り換えです。



最近エンジンのオイル消費が激しくなってきたのでorz




って言ってもまだ7万キロ走ってませんけどね




というか、久しぶりです(汗