wakawakaのブログ一覧

こんばんは!

6POLO日目を終えたwakawakaです。

今日も無事に帰りました(*^o^*)


volkswagen mobile のサイトに


「エコドライブ」

という項目を発見☆



燃費が気になるwakawaka
（だって、４月になってガソリン単価上がったし
ハイオクえらぶようになったし、できるだけエコドライブしたい！）


さっそくクリックして進んでいくと…



会員登録して

エコドライブマネージャー
というタイトルで

自分の車に関する

詳細、給油、走行距離

色々書き込んで


車に関する費用を全部管理できそうですね☆


記録用に

活用できそう！



そしてそして
My POLOの燃費実績が

車種別ランキングのデータとして用いられるようでo(^-^)o！


いまのところ

車種別ランキングで

6RCCG は１位☆


他の車種とは僅差なので

ＶＷの車の中でどれくらいの位置だ


とか


燃費のリアルな平均値を知れて

おもしろいです(^_^)v

こんばんは、wakawakaです。


私のcar　lifeに欠かせないもの。


それは、音楽♪


です。


基本的に、音楽は大好きです。

通勤で、毎日２時間運転しているおかげで、

最大２時間

好きな音楽を聴く時間を得て

ほんとうにシアワセです！


公共交通機関の発達していない土地に住んでいるせいか、

電車などの中で、iPodを聴くことはあまり好きではなく、

車で自分の好きな音量で聴く

というのがお気に入りです。

でも、大音量は時々しかやりませんヨ。

外の世界から離れすぎると、キケンなので。救急車の音とかネ。
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新しい車を選ぶ時、

もちろん重視したのが

音環境です。
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マーチのときは、スピーカーが前に２つしかついてなくて

しかも、iPodを聴くために、

（だいたいナビや外部入力端子が無ければFMトランスミッターとか使いますが、）

私の場合は、カセットテープのプレイヤーがあとで付けられていたので
（祖母が乗る時、カラオケのカセットテープを聴くため・・・笑）

そこにカセットから線が延びたものを差込み、

iPodのイヤホンジャックへつないでました。


FMトランスミッターで飛ばすよりも

有線の方が音が安定する

というのを誰かに教えてもらい、


まあ、見た目はカナリカッコ悪だけど、

音を重視！

ということで、そんなつなぎかたをやってました。


でも、線が見えるし、

なんかiPodも置き場が定まらないし

でやや不満があったり

音がクリアじゃなかったり、割れたり・・・・・いまイチ感は消せず

キレイな音を聴きたくなったときはCD

いろんな曲をいっぱい聴きたいときはiPod

のように、半々の頻度で使っていました。
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こんなちょっとした不満がいっぱいあったので、

新車を買う時は

ぜったい！ぜったい！妥協しない！！

と強く思って。

自分の望むカタチを確かにしてから、

ナビ関係を選んでいきました。

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モチロン、

POLOの標準装備のオーディオをそのまま使うことも選択にありました。

AUX端子がついているので、

iPodの接続はOK。

操作は、iPod本体。

ただ、接続したあと、iPodをどこに置くか・・・とか考えた時。

自分の気に入るところが見つからなかったです。


iPodを操作するにしても、

置く場所は、運転中視界に入らないほうが好みなので、

できれば、運転席の足元あたりに、置く場所があればよかったんですが

POLOはそういうのは無いですね。

それと、ドリンクホルダーの奥のほうも

ちょっと狭くて置きにくそう・・・・

とか考えて

あとは、ナビのあるカーライフも試してみたいなぁ

という希望があったので、

結論、ナビアリの選択をしました。


お世話になってるNさんに
勧めてもらった楽ナビは

使ってみて私の希望を満たしていました！

（ナビについては、また今度）

ナビから出ている、接続のためのケーブルは、

いろいろ検討した結果、グローブボックスの中に出てきていて、

iPodと接続していて、それをグローブボックスの中に収めているので

視界には入らず、希望どおり♪


iPodの操作は、

ナビの画面にiPodに入っているリストが全部でてくるので、

（検索はできませんが）

iPodを操作する事に比べると、ダンゼン楽に選曲できるので

私は気に入っています。

しかも、iPodに入れているビデオも
再生できる！！！！！！

これが、私にとっては感動！で気に入っている部分です。


楽ナビの場合、ケーブルの種類とiPodの種類（nano,classic,touchなど）により

できる操作が制限されるので注意しないいけないです！

私は、危うく違うケーブルを選ぶところでした。（汗）


そんな事を経て（笑）

My　POLO＆楽ナビのおかげで

快適なカーライフ＆ミュージックライフを送ることができています☆
あー、シアワセ♪

ふたたび、こんばんは♪

wakawakaです。

今日は、POLOで初出勤。

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私は、週6日

通勤で往復２時間運転しています。

仕事中にも、

自分の車で出かけることがちょこちょこ。



他の人には、

「仕事で距離数が増えちゃうの、イタイねぇ」

といわれますが。

う～～ん。確かに走れば走るほど
メンテナンスなどでコストが高くなっちゃうけど

運転とその時間は、好きな音楽聴けたり、
一人の空間だしいろいろ考えたりできて
私はけっこう気に入ってます。
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今朝は、
いつもの月曜日より、テンション＆やる気はUP♪UP♪

天気も良くって、ほんといい朝でした。

通いなれた道が、何年か振りに

新鮮に感じられました。

ほんとに、


ニュー☆Car　Life

だな、って。
↑あ、これは、私のブログの名前でございます☆



友達に、

「車変わったら、生活ガラッと変わるよー！」

って言われました。



確かにそうかも！



でも、私はなにせ、飽きっぽいので。。。

慣れ、に弱い・・・・。いつも新鮮さがどこかに無いと、
すぐに飽きて慣れてしまうんですよねぇ・・・（汗）


だから、いつも、何かちょっと新しいことを取り入れて、

いつもワクワクしてたいと思っています。


もちろん、今のようなテンションがいつまでも続くわけは無いけど、

でも、POLOとのCar　Lifeは

１０年先もいつもちょっとキラキラ☆ワクワク♪

であってほしいなぁ～～～と願ってます。


ずっとそうあるための要素になり得るところは

Mｙ　POLOの後天的走りにあると思います。

これから私が運転し続けて、メンテナンスしていったら

どんな走りを表現するようになるんだろう？？？

そんな期待を持たせてくれるPOLO



ほんとに大切に乗って行きたい

相棒です。

こんばんは！

My POLOとの

初めてなことをいろいろ楽しんで

浮かれっぱなしのwakawakaです。

前回の日記では、

POLOの運転操作のことで

いろいろコメントいただいて、

ほんとに心強いです。

みなさん、ありがとうございます！！

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昨日の日曜日は、

ドライブ日和で

さっそく、お久しぶりの道をドライブしてきました。

「エンジンかけた直後の後退に戸惑う」

こと以外は、

ほんっとに、スムーズな走りのMy　POLO

減速→加速のときは、

やや加速のところで、ギアチェンジ（？）をリアルに感じましたが

これは、アクセルの踏み方のテクニックの問題だと思うので、

慣れですかね！

どなたかのブログで、

走るほどに印象が変わってくる

といった表現を読んだ事があるので

ほんとに楽しみです。


けっこう急な山道をぐねぐね上って、下りて。

自分でD3とかに下げたりしてみたけど、

なんか良く分からず

あ・・・・3000回転いっちゃった！みたいな。

やっぱりPOLOにお任せしよう。
私の場合は、よく分からないし、やらないほうがいいかな。笑


あとは、高速道路を走りたいけど、

それはもうちょっとしてから！？

みなさんは、どれくらいで走りました？

こんばんは☆

ふたたび、New　POLOネタで。

運転するときの、操作（？）で質問です！

New　POLO　オーナーの先輩方！！

教えてください！

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エンジンをかけて、

まず後退したい場合

「R」に入れてブレーキから足を話して２～３秒ほどの間

エンジン（？）の音と振動が、大きくて

その後、後退しだしたんです。

で、ブレーキを踏むと、「キュッ」と止まります。

で、また、ブレーキをゆるめると

振動＋急に後退し始める・・・・

といった感じで、

どうしてもギコチなく後退するんですが、

「もっと滑らかにできないものか・・・」気になってます。


どうしたら、滑らかな発進（後退）ができますか？？

教えてくださ～～～～い！SOS！！

みなさん、どうしてらっしゃいますか？


ちなみに、私の駐車場は、少し傾斜がある状態です。（前方に下がっています）
関係あるかな？！