TOYO-PUのブログ一覧

今年も残り数日になりました

けど、今日もお仕事しております

明日からお休みになります。。。




最近、めっきりみんカラ更新してません。

燃費記録付けてるだけですね。。。


今年は、２月にエクスを購入して

オフ会数回行って

ECUチューンやって

パオーン入れて

タワーバー入れて


なんだかんだといいながらもちょっとは車いじりしてますねぇ


燃費記録みてもらったらわかるのですが、
ＥＣＵチューンしてから
燃費がちょこっと（0.5ｋｍ/L程度）伸びた程度です。。。


シマウマ君やものものさんらは、15ｋｍ/Lの表示をたたき出してたので
それくらいを予想してましたが、
車の表示をみても12ｋｍ/L程度。。。

走り方は別段踏んでるわけではないのですが
なぜ伸びないのでしょうね。。。

パオーンが悪さをしてるのかと思って
２週間ほど前に純正エアクリに戻してみましたが
低回転トルクアップ、加速ダウン　といった
キノコ型エアクリ取り付けによる効果を逆体験できましたｗ

ハイオクも２回ほど入れましたが
費用対効果としては赤になるので
前回はレギュラーにしました。。。


常時、荷台に大量の荷物を積んでるのが原因なんでしょうか（＾＾；




さて、○○納めとかの声が聞こえてくる時ですが、
私の釣り納めは、大晦日～元旦にかけて

釣り納め＆初釣りに行ってきますｗｗｗ

除夜の鐘を聞きながら～ｗｗｗ

先日のこと。。。


会社帰り。。。

いつもの信号右折待ち
先頭で待ってたら
向こうからＴ３１の黒が来た

まぁ、エクスはよくみかけるのでなんとも思ってなかったのですが、
私の前で急に減速～

ぉぃぉぃ

交差点の真ん中やで（ーー；

ってこっちをガン見！


帰宅時なので、日も暮れて暗いんで
何をみてたのか不明ですが、
自作インテークフロントグリルでも気になったのかなぁ？？


若いカップルでした。
ライトがＨＩＤじゃないやつ（キセノン？）


兵庫県西部の田舎町での出来事ですｗ





後日、
同じ道で、ジェネフィールドのＬＥＤテールランプをつけたＴ３１にすれ違いました
上記の車と同じ人かは不明ですが
うちの田舎町でもエクスいじりオーナーがいるのはうれしいことですｗ

ＥＣＵチューンして、一ヶ月くらい経ちました

ここ2回の給油はハイオクを入れてみましたが
燃費は、レギュラーの０．５ｋｍ／Lプラスくらいで
車表示で１２．２ｋｍ／Ｌ
実測満タンで１１ｋｍってところでした。
まだレギュラーが１／４残ってたところにハイオク継ぎ足したので
まぁ完全ハイオクの本領発揮していないとしても
ものものさんやシマウマ君の平均燃費計に表示されてるような１５ｋｍ/Lとかは夢の世界っぽいです。。。


これじゃECUチューンした経費がいつになったらペイできるかわかりません。。。ｏｒｚ


まぁ、依然よりも走りが断然スムーズになったために
踏んでしまうのは確かです（＾＾；




で、ここ数日、
急激に寒くなったのもありますが、
車の調子がイマイチ。。。

サティスファクションのカーボンチャンバーエアクリ（通称パオーン）を取り付けてからそろそろ５０００ｋｍほど走ってると思うのでエアクリ洗浄をしなければあかんかと。


パオーンって、フィルター自体はＫ＆Ｎだと思うので、Ｋ＆Ｎの洗浄スプレーセットを買えばいいかとおもっていますが、これでええんでしょうか？？

で、Ｋ＆Ｎのエアクリ湿式ですが、パオーンも湿式？




今年もあと少しになりましたので、
車も大掃除したいと思いますｗ

っていうか、荷台に溢れかえってる釣具が燃費悪化の最大の原因ってことは、ヒ・ミ・ツ

寒くなりましたね。。。


けど、相変わらず夜勤が忙しいです（＾＾；

日に日に釣りものがなくなってきてさびしくなる一方です。。。




えっと、エクスの方ですが、
整備手帳用に写真は撮ってるのですが
画像処理とかぜんぜんする暇がなくて
放置しています。。。

って、寝るとき以外は家に居ないしね（＾＾；；；





●サティスファクションのカーボンインテーク付けて、
吸気温がうるさい＆吹け過ぎで燃費悪化のため
ちょちょっと加工してインテークパイプと接続しました。


●ＥＣＵチューン（街乗り仕様）＆ＡＴコートしました
出足が軽くなったのと、燃費がちょっとよくなりました。
ハイオク推奨ってことですが、財政難っていうか、
そもそも総合的な経費削減のためにチューンしてるのに
高いハイオクしてては本末転倒。。。


●クスコタワーバー入れました
最初からタワーバーは必須メニューでしたのでｗｗｗ
インテークもECUもこのタワーバーを入れるための手段でしかない、
ってかなりヘンコです（＾＾；
フロント周りはかなりしっかりして、車が安定しました。
前車でも装着してましたが、

タワーバーを付けても体感できない輩は、車いじる意味なし（爆）

って、くらいに費用対効果が高いパーツです。１万でこんだけ車が変わるんやったら絶対アリです。

けど、今度はリアの剛性不足が露呈。。。
予想してましたが、エクスクラスになるとボディのヨレも結構ありますわ


ってことで、そのうちリアのなんちゃらバーを買いますわ
釣竿ホルダーとしても使えそうやしｗｗｗ



それと、トノカバーが欲しいんよね。。。
純正のは高すぎやし、オクに出てる中国製のでいいんやけど、
送料３０００円は高すぎやろ！！
うちの車みたことある人はわかると思いますが、
うちの荷台はえらいことになってますから（ーー；




そんな感じで、いちおう車も遊んでますｗ
ほんと、寒くなって釣りにいけなくなったときに更新します


こうやってみると、
うちの車って、実用的（ちゃんと何かしらの効果がみられる）なイジリばっかり
ヒカリモノとかデコレーション系はほんとないよねぇ～



釣りのほうは、今年は今のところ１２０日くらい出てますね（＾▽＾）

昨日エンジンルームあけて眺めてたんですが…


何気にオイルキャップ開けて覗いたら、エンジンの穴に茶色い粒が…

ティッシュで拭き取ったら、鉄粉の錆(°д°)


キャップ側もよく見ると真っ茶色になって粒々ザラザラ(≧△≦)


こんなとこに付着するってことは、エンジンの中はもっと…三(ノ＞＜)ノ


皆さんはどうですか？

いっぺん見た方がいいかも