プチ　トヨタ

昨日、カローラ店から１.３㍑のパッソの試乗車が用意出来たと連絡が有り試乗して来ました。

開店当時から付き合っている営業所で、カローラ店と言う事で、初代カローラレビンで出向きました

入社３年目の営業マンを助手席に乗せて試乗開始。
第一印象、なめらかな加速で低中速域でパワフルに成って居ましたね
エンジン音も以前のパッソに比べ静かに成っています。

だが、ＣＶＴミッションの滑り感は、私には違和感が有り好きになれません。
まぁ！普通走行には問題無いし燃費を考えるとＣＶＴかなと思います！

今回のパッソから、トヨタエンジンが搭載されました
今、私が乗っているパッソは、ダイハツ製のエンジンなんですが、けっして悪くは無いですがパワーと燃費向上のためトヨタエンジンを採用したんでしょう。
また、ヴィッツのエンジンと同じですので、当然コストダウンに繋がっていますね

最高出力が旧型の９０馬力が９５馬力に､燃費が１８㎞/㍑から２１㎞/㍑(同ｸﾗｽﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙ)にそれぞれ向上しています
さすがトヨタエンジン燃費いいですよ!
エンジンルームが旧型より、ごちゃごちゃ(笑)していますが、良く観て見るとセンサー類が増えてまして、コマかい制御をしているんだなぁ！と思いました。

試乗が終わって、営業マンに初代カローラレビンを見せて上げました。
当然､彼が生まれる前のレビンなので、興味深く観ていました

で、彼から最初の質問が『燃費は、どれ位走るんですかぁ？』って聞いて来ました………心の中で『いきなり燃費かよ!』と思い数秒間考えて『普通に走って１３位かなぁ～ちょっと速く(ｻｰｷｯﾄ)走ると６位かなぁ』って答えました

今の若い子は、馬力より燃費重視なの？って思いましたぁ。まぁ！トヨタの営業マンですからね(笑)


協力:トヨタカローラ栃木