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E39 hiroのブログ一覧

2010年04月18日 イイね!

CCFL

DEPO製のヘッドライト付けてるんですが、イカがすごく黄色(オレンジ)なんですよね。
ずっと気になっていたんですが、この度、やっとやる気になりました。^^

こんな感じ…↓


で、E39後期用のCCFLセットなる物を落札!
早速取りかかりました。

分解していきます↓



DEPO製はレンズ部分がツメで留まってるだけなので、この点はヘラ製より楽ですねえ。かと言って水の侵入も全然ないです。
イカは1リングにつき5つの点で光らせています。全部バラしていきます。

しかーし問題発生!
なんとリングのサイズが合いません…。もともと不安はあったんですがやはり…。
もったいないので、もともとこの車に付いてたヘラ製のヘッドライト(ウインカー部がオレンジ)に付けようかと思いましたが、ドライヤー当ててもびくともしません(分解できない…)。やっぱりオレンジもやだし…。

買いに行くしかないな。

「付けたいと思った時が付けるときさ!」 

ネットで検索、店頭で買える所を見つけ、ワンサイズ小さいのを買ってきました。(ちょっと遠かった…)

また分解↓


さっきより慣れたのでサクサクいきます。

配線をやりくりして合体!


なんとかできた。こんなもんかな。

夜になって点灯してみました。


おお、キレイじゃない!?
付けてよかった!

ついでにグリルも例のアレタイプに替えてみましたよ。^^


また自己満足が増えましたとさ。おわり。

Posted at 2010/04/18 01:19:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年04月01日 イイね!

???

先日、仕事帰りにレインボーブリッジを走ってたら、急にこんな音が聞こえてきたんです。

ガラガラッガガガッ…ガガッ…ガッ…ガガッ…ガガガ

なんだ!? ついになんか壊れた?
左の後ろの方? 

前はよく壊れる車に乗っていたことがあったので、異音には敏感になってます…。

しばらく走っても、とぎれとぎれですがずっと音がしているので停めて確認してみると…


???
なんだこれ?
こんな部品あったかな?

覗いてみると…



リアのジャッキポイントの近くから何か生えてます。

ん〜、やはりこんな部品あるわけないですよね。
引っ張ってみたら、2cm以上食い込んでましたよ。結構力使いました。^^;



なんか針金ハンガーみたいなものでした。
しかしこんな事あるんですね。うまく刺さったもんです。
お友達のW124ステーションもこの間ベイブリッジ走行中、木片が飛んできて
グリルが破損してました。コワイ…。

みなさん、橋を走行するときは気をつけましょう。なんて。^^


Posted at 2010/04/01 01:30:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月22日 イイね!

つづき 4

と言う訳でいよいよ(?)ローダウン作戦です。^^

やっぱり車高調を組みたいところですが、予算の都合上ダウンサスに決めました。(TT)
この車、もともとリアは低いんですよね。(どこかヘタってるの?)
なので、ネットで検索した結果、フロント4cm、リア1.5cmダウンというH&R製に決めました。なんとなく信頼性も有りそうだったので。^^
最初は自分で組もうかと思ったんですが、やっぱり大変なのでお店にお願いしまして、作業も覗かせてもらいました。

分解中


サスの比較


う〜ん、下がりそうっす!

あと、不安だったのでウワサに聞くアッパーマウントも購入しときました。
あらま、比べてビックリ!

フロントアッパーマウント比較



写真うまく撮れてないですが…もちろん右が新品です。
この時、走行距離は約5万km。すでに1.5cmほどローダウンしてたようです。^^;
こんなんなっちゃうのね。買っといてよかったっ。

さて、そんなこんなでお店の方が泥だらけになりながら作業終了。ありがとうございました。

比べてみます

 
ダウン前の写真の角度がちょっと良くない(斜め?)けど…
うーん、リアはあんまり違いが分からんな…。
フロントは…まあアッパーマウントがああだったんで、結果2.5〜3cmダウン位でしょうか。もう少し落としたい感じですが、まあこんなもんかな。大人な車高ですよね!?
なんて。^^
機械式立体駐車場も大丈夫でした。

乗り心地ですが、やはりノーマルよりカチッとして良い感じになりましたよ。

ちゃんちゃん。

Posted at 2010/03/22 01:27:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月12日 イイね!

つづき 3

さて、気を取り直してつづきです。

やっぱりホイル替えたいですよね。
ってなわけで某オクを検索すること数日…18インチだけど良さげなの発見!



ですので、前後とも245/40です。
でもこれは前オーナーさん(E39乗り)が特注したらしく、PCDもハブ系もバッチリ。8.5Jで揃えたのはローテーションとか考えてたのかな?

まあ、深リムをはいてみたいって気持ちも有ったので、まいっか。戦闘開始!

思ったよりもお安く落札できました。よかったよかった。^^

さて装着。



スペーサー付けなくても割とツラっぽいかなー、どうかなー。
リアはやはりミミにあたってしまったので、得意(?)のハンマー攻撃しました。
あまりおすすめはしません…。
やっぱり結構な深リムですね。
なんかタイヤは235/40の方がスッキリしていいかも。まあそのうち。

しっかし車高高いな。がまんできん!!


またつづく…。
Posted at 2010/03/12 23:53:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月11日 イイね!

改造…

まあ、私はちょこちょこーっと車いじってる訳ですけど…この間、ドライブしていたらスゴイの見つけちゃいました。





なんじゃこりゃ〜!!
超デカイし。
空飛びそうです。
ハンパないです…。
思わず車停めて勝手に写真撮っちゃいました。すいません…。

タマーにこういう羽(?)が付いたワゴン車を見た事が有りましたが、こんなに凄いのは初めてです。

そっか、これが改造か…。



これはどんな走りをするんだろう。サスはどうなってるんだろう。
段差とかどうやってクリアするんだろう。いや、そもそも走るのかな。
やっぱ空か!

どうにも気になってネットで調べました。これは、バニングって言う改造らしいです。
そういう名前があるんですねー。

これを見ちゃうと、僕の改造なんて、改造って言えないす。頑張るぞ!




…いや、やっぱ無理です。根性ないです。すいません…。^^;

Posted at 2010/03/11 22:57:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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