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イイね!
2016年02月07日

売却しました。

アウトランダーPHEV
G ナビパッケージ
平成25年2月発注、10月納車。
自宅にPanasonic エルシーブキャビ設置。
走行距離 50417キロ

現在、自宅を離れ職場近くのアパートに住んでいて充電設備の移動設置不可。
電気自動車のアドバンテージが無くなり平均燃費が13Km/L。
毎日の通勤での走行50キロ、どんどん走行距離が伸びて車検頃には6万キロ超えるかも(>_<)
価値が下がり過ぎる前に売却することにしました。
安定感もあり、静かなアウトランダーPHEVありがとう、さようなら。

アウトランダーPHEVで友達になってくださった皆様にも、ありがとうございました。

ちなみに次は、中古のプリウス10thアニバーサリーです。
何しろ距離走るので燃費優先で選びました。

あっ、Panasonicのエルシーブキャビ中古ですが欲しい人いらっしゃいますか?
ケーブルを繋ぎっぱなしにしてたので、下のスポンジ部が凹んでいます。
確か屋外(屋根あり)に2ヶ月程設置し、その後屋内に設置していましたので比較的キレイだと思います。
後日、友人にヤフオク出品してもらいますので興味ある方はメッセージいただければと思います。












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Posted at 2016/02/07 13:38:27

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この記事へのコメント

2016/02/07 13:53:18
それぞれの思い出をのせ また 次のオーナーへ(^-^)/

また 状況が 変わったら ご検討下さいー(^-^)/
コメントへの返答
2016/02/08 10:03:15
バッテリーでの走行距離が伸びて、充電カードも日産みたいに定額使い放題になればいいんですけどね。
都度240円の加算だとけっこう負担大きいですよね。
こちらはまだ、リッター100円ですが給油した方が安い計算です。
夜は暖房必須なんで、充電だと片道プラスちょっとしか走れませんでした。
2016/02/07 15:15:52
残念デスねー
数年後、新型が出たら戻ってきてください(笑)

しかしプリウス10thアニバとは!!
PHEVの前がそうでしたが、よほど気にしながら走らないとあまり燃費変わりませんよ。
私は5年間、ほぼ毎日往復130km通勤で使用してました。
平均すると15km/l位だったです。

B0ならぬ滑空走法を極めて走れば25位までいけるそうです。
頑張ってくださいね~
コメントへの返答
2016/02/08 09:55:50
三菱さんに頑張ってもらいましょうね(笑)

ちょび人さんは、10thアニバお乗りだったんですね。
私は、エスハイでした。
一般道では自宅→郡山で車載表示で18.6キロ/L、自宅→いわき、こちらも一般道で20.0キロ/Lを出した事があるんで滑空走行には慣れてるつもりでネットで30キロ超える人の走行方法みて、いけると思ったんですが・・・。
アップダウンは有りますが、信号でのストップが2~3回20キロ超えの通勤距離なんで燃費チャレンジしてみます。

お二方、コメントありがとうございました。
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