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先日作ったあれを利用して、10万km突破したfdのダイアグを調べてみた！

ノーマルECUに戻して低負荷で軽く１０km程走行して接続



このあとワニ口クリップをアースへ繋ぐと・・・

出ちゃったよん。18番。

10万km突破したことだし、

センサー関係交換しないとな～と思い昨日ディーラーへ部品価格調べてもらいに行ったばっかりでした。
取り急ぎ交換しなくては・・・

以前色々とLEDモノ作ってたのもあって手元には大量のLEDと数種類の抵抗があったので、久しぶりにハンダ付けがしたくなり、ちゃちゃっと計算して手持ちの抵抗で出来る回路構成してはい、試験w



点灯確認もOKだったんで次はLEDの配置決め～こんな感じで決定w



でもってハンダゴテでハンダを溶かしてピッピとくっつけてまた点灯試験w


ほかにワニ口クリップなんか付けちゃって、ハイ完成！
寝る前にサクっとしただけあって抵抗がズレてたりとちょっとクオリティーが低すぎですね＾＾；



ハンダ付けの腕も落ちてますね～ちょこちょこ作ってもう少しクオリティあげようっと

洗車したりました。
WAXが効き目薄れてたので休みの日にガッツリ4時間かけて洗って、WAXかけて、窓もコンパウンドで磨いてコートして。

丁寧にやってるとやっぱ水垢だったり小キズだったり気になるね～
でも一番気になったのは会社で付けられたであろうエクボ・・・また増えてるよ(´・ω・｀)

さてさて、10万kmも遂に超えたし消耗部品（車自体が消耗品だけどw）の点検と交換しなきゃ。
今まで以上にDIY頑張らなきゃいかんですよ！