Hazy-Vのブログ一覧

H20が先代ハイエースから引き継ぎ早々に終了した為、
しばらく鉄ホイールに純正タイヤで走ってましたが、
スタッドレスから履き替えのタイミングで新調しました。




今回はBSのGL-R 16インチです。
ちょっと走った感じでは、純正夏タイヤと比べてロードノイズはまあまあ普通、
若干乗り心地が良くなったかな？
明日早速高速乗って行く仕事があるので色々わかるかもしれません。

納車から7ヶ月、9000キロを超えたあたりでアドブルーの残量が25%を割り込み、
そろそろ補充と思った矢先に表示が点灯しました。
ご丁寧に文字で案内までしてくれます。


表示を戻しても割り込んでくる念の入れよう^_^

他に気になるところもあるので補充がてらディーラーさんへ入庫します。

今月初め、遅すぎる初詣へ連れの2019年式レブル250（MC49）と行ってきました。
25歳差のこの2台、車名以外はもはや完全に別物。
アメリカではCMX250として2016年末まで現役だったと聞きましたが、
モデルチェンジの衝撃はすごかったでしょうね。

とりあえずMC13レブルは時々始動時に片肺がへそを曲げますが概ね好調に走れるようになりました。
ちょっとした近距離のツーリングもこなせるような装備も付けたので、
後は時間をかけてじっくりあちこち磨いていきたいと思います。

26日に販売開始となったMD47 CRF250RALLY
昨年夏からしばらく受注停止となっていましたが、
声をかけておいたいつものバイク屋さんに23年モデルのスタンダード、
入荷1台目を回していただきました。
外観はリアにサイドリフレクターが追加になっただけで
色もエクストリームレッドのみの設定は変わらず。

MD44の250Lからの変化をちょっと確認して用意してあったパーツを取付。
ウインカーもヘッドライトもLEDなのに何故ブレーキランプだけ電球なのだろうか？

念願かなって入手したMC13、
記念に高幡モータースさんのキーケースとストラップをお願いして、
昨日到着。
なかなかの仕上がりで満足。