Hazy-Vのブログ一覧

パズルのような外装を外してとりあえずデイトナのD-UNITプラスを組み込み。
ウイングマーク後方の細い部分に収まりそうです。






フォグリレーの電源もここに移して、常時電源端子に外部充電端子を繋ぎ、パネルを外さなくても充電できるようにします。増えたアクセサリーには後でドラレコを付ける予定。

先週届いていたエンデュランスのリアロングキャリアとハンドルクロスバーを装着。
暖かくなったらハンターさんでキャンツーを考えているので、あれこれ積載を試しています。
愛車紹介に載せているDEWALTツールボックスDS300がちょっと小さく感じたので手持ちのDS400を試しに置いてみましたが、、、やっぱりでかすぎかな。。。

チェンジペダルのリコール行ってきました。
オイル交換とセットでも1時間かからず終了、、、

ハンターカブのヘッドライトは基本、暗い。
夜間など相手からちゃんと視認されているか不安を感じるほど暗く
納車後すぐにAmazonで購入したカットラインのしっかり出る中華ランプを装着したのですが、
最近バッテリー単体充電をしても信号待ちなどでの電圧低下が気になり
USBや、今後取付予定のグリップヒーターとの併用も考え
消費電力改善の為、別車両用に購入したもののお蔵入りしていた
PIAAのLP530セロー用セットと換装しました。
発電機の容量は190W位あるようだけどアイドリングでは3割程度となるため
停車時57W前後。他の灯火類やメーターも考えたらやはり持ち出しが多くなる使い方は避けたいところです。
今夜にでも光軸調整してストーンガード装着します。

定格：12V40W*2→12V8W*2　※40Wはイカリング含む？
電流：1.6A*2→0.6A*2（実測値）※中華ランプは20W？