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今月初め、遅すぎる初詣へ連れの2019年式レブル250（MC49）と行ってきました。
25歳差のこの2台、車名以外はもはや完全に別物。
アメリカではCMX250として2016年末まで現役だったと聞きましたが、
モデルチェンジの衝撃はすごかったでしょうね。

とりあえずMC13レブルは時々始動時に片肺がへそを曲げますが概ね好調に走れるようになりました。
ちょっとした近距離のツーリングもこなせるような装備も付けたので、
後は時間をかけてじっくりあちこち磨いていきたいと思います。

メインのメーターよりだいぶ手前に来ていたMC13のタコ、
ライコランドで使えそうな金具を見つけたので付け直しました。
いくらか奥へ下がり、正面から見た時のバランスが少しだけよくなりました。

さて、
一昨年にCRF250Lで行った北海道へ今年もなんとかして行ってみたいので、距離走れるバイクを検討していましたがようやく決定しました。
一時期ホンダ400X、BMW310GS、ロイヤルエンフィールドメトロ、Vストロームなどなど、あれこれ迷いましたが最終的にやっぱりオフ性能も捨てきれず(笑)
26日発売です。

金曜日の夜に外したMC13のマフラーの錆をちまちま落としましたが、
エキマニ部分の表面は劣化が激しく光らせることはとても無理でしたので、
目隠しも兼ねてサーモバンテージを巻き付け。
けしてオリジナルではなく、また定番のカスタムではありませんが少しづつお気に入りのレブルになりつつあります。
経験上、弄りだすとあれもこれもになってしまうので、今回はシンプルにと思ってはいるのですが、それなりに走れるようになってくると収納をはじめ付けたいものが増えてきてしまいます。。。