Hazy-Vのブログ一覧

いよいよ今年も残り少なくなってきましたが
こんなタイミングで新型ステップワゴン来春登場！と共に入ってきた情報、

CR-V、インサイト、シャトルは順次2022年に生産を終了？
VEZELとCR-Vの間の車格のSUVを追加？

複数のルートから入ってきているのでまんざらデタラメでもないらしいが
正式なコメントではないので真偽は不明。いずれも次期型はないらしい。

うーん、CR-Vは新型がスクープされてますが国内投入しないのか？
それともあれが実はひと回り小さいそれなのか？
シャトルは以前乗っていたエアウェイブ直系のワゴンであのラゲッジが大きな魅力でしたが。いっそカローラみたいに車高上げてクロスターとか出せば、、、
インサイトはすでに終了しているレジェンド同様セダンは国内では厳しそうですしね。後はシビックが受け持つのでしょう。

オデッセイに続きライナップが寂しくなっていきそうです。
これも電動化の流れの一環なんでしょうかねえ。
まあ当分買い換えるつもりはありませんが。

2021/12/6-7
天候　曇り、夜半より雨
サイト：7番
電源なし、ゴミ持ち帰り設定→使用料:3000円
サイト内：芝
最低気温5℃(曇り空のためこの時期にしては高め)、電気毛布を準備するも使用せず。

道の駅かわば田園プラザに隣接し、敷地の前を道路が横切っているため暗くなってもそれなりの交通量はあり。
消灯時間21時ごろにはそれも無くなり薄根川の音を聞きながら静かに過ごせます。
風もなく隣接サイトに他のキャンパーさんもいなかったので今回はタープの側面を開放して前室を拡大。
いつも通り焚火、肉、酒、を堪能しつつ、、夜は更けていきました。
道の駅で地酒水芭蕉を購入、冷やで美味しかった純米吟醸、何気に燗でもいけました。

今回は焚火アイテムを補強、アイアンスタンド投入です。

昨日沼田方面に積雪があったので慌てて、というわけでもないのですが、
12月に冬キャンの予定があるので例年より一足早くスタッドレスに履き替えました。
ブラックエディションに合わせてホットスタッフのG speed G-02にBSブリザックDM-V3 235/65R17という組み合わせ。
ちょっとタイヤの厚みが野暮ったくも見えますが、側面からもブロックの見えるこういうタイヤを履くと俄然ワイルドに見えますね。


20年近く愛用しているコーケンのクロスレンチ、
ハンドル部分が空転するのでナットの早回しがとてもスムーズです。

2021/11/15-16
所在地：群馬県吾妻郡高山村中山6766-1
天候：晴れ時々曇り、風弱し　スターラプス撮影は不可でした
チェックイン14時、チェックアウト11時半（in14時～out12時指定）
サイト：ちょい広オートサイト、2６番　直火不可
食材仕入れ：ベイシア渋川こもち店
ネット予約、現地現金払い

売店はコールマン製品を中心に多数あり。
オートキャンプ協会会員は割引あり。

紅葉がちょうど見頃、夜間気温２℃まで低下
ソロからペア、グループまで６，７組のキャンパーさんと一緒でしたが
皆さんマナーも良く静かな夜でした。
周辺も開けており丘陵部に段で仕切られた各サイトからの景色はよく、日当たりも良好。
近くに群馬天文台もあり、晴れていれば星がきれいに見えるはず。

チェンジペダルのリコール行ってきました。
オイル交換とセットでも1時間かからず終了、、、

ハンターカブのヘッドライトは基本、暗い。
夜間など相手からちゃんと視認されているか不安を感じるほど暗く
納車後すぐにAmazonで購入したカットラインのしっかり出る中華ランプを装着したのですが、
最近バッテリー単体充電をしても信号待ちなどでの電圧低下が気になり
USBや、今後取付予定のグリップヒーターとの併用も考え
消費電力改善の為、別車両用に購入したもののお蔵入りしていた
PIAAのLP530セロー用セットと換装しました。
発電機の容量は190W位あるようだけどアイドリングでは3割程度となるため
停車時57W前後。他の灯火類やメーターも考えたらやはり持ち出しが多くなる使い方は避けたいところです。
今夜にでも光軸調整してストーンガード装着します。

定格：12V40W*2→12V8W*2　※40Wはイカリング含む？
電流：1.6A*2→0.6A*2（実測値）※中華ランプは20W？