2台目は、車検の無い車両にしました。

皆さんの整備手帳を参考に、ＤＹＩしてまーす。

30年前に中古で購入し、その後友人に譲ったバイクです。 ひょんなことから、私の手に舞い戻ってきました。 確か紫色だったと思いますが、黒に塗りつぶされてます。 型式が同じってことじゃなくて、車体番号が同じってことですよ！

通勤メイン

名車ＧＳＸ１１００Ｓ　カタナです。 ‘94年式SR、逆車フルパワー仕様に変更しています。

初めて購入した車です。 昭和61年登録 2.0GT twin turboを2.0GT twin turboL後期に変更 純正フルエアロ ホイルのメーカーは忘れましたが、17インチのメッシュ系ホイール タナベのダウンサスでシャコタン フジツボのマフラー 思えば売らなきゃ良かったと今思います。

　日本に５００台限定で輸入されたとする、ミニ・クーパーです。純正オイルクーラー・サンルーフ・限定車専用タグ付きシート。ウェーバーキャブに取り替えて、タコ足からマフラーまで（頭の先から足の先まで）バッチリ決めたクーパーでした・・・。

長男が生まれた事を期に購入した車で、３回目の車検を受けてかれこれ８年目になります。 カタログでの燃費は確かL／２８ｋｍ位あったと思いますが、実際は１１～１３ｋｍ位でちょっと残念です。 しかし、チェロキーの６ｋｍに比べれば全然マシで、家計も助かっています。