
皆様、ご無沙汰してます。ちぇん!です(笑)
かなり放置してました。いや、見てただけでした。足跡だけの訪問、イイネ!だけの投稿など失礼があったことをご容赦下さい。
さて、GWに入ったということで、ちょー久々!に1日車イジリーをしました。
大したことはしてないですけど。
まず!!朝からNewD/L/Kの大戸上のとたん屋根の解体←さっそく車関係ない。いや関係なくはないけど車イジリーではない。
気持ちよくぶっ壊しました。ありがとう、アゴさん。
そして無事解体が済んだところで、みんなでうどんを食べに行き、(アゴアニキご馳走様でした)昼から車イジリーを始めました。
作業内容は、簡単に言えばリアのキャンバー調整です。
とりあえずアッパーアーム全縮め。ロックナットが固かった。
あと道具って大事ですね。アゴさんに借りた短いモンキーが良い仕事してくれました。
そいで次はタイヤを着けてジャッキ下ろし、車高が下がった分を確認して車高調整しようと思ったのですが、トーがあまりにもイン!だったのでとりあえずトーコン注入。いや調整。
ロックナットが固かった。
トーが良い感じになったところで、車高調調整。
3~4センチは上げました。
ロックの皿が固かった。
そして車高を上げるとタイヤが後ろよりになったのでトラクションロッド調整。
ロックナットは…案外すんなり緩んだ。
タイヤを着けては外してえぇ位置に来るまで調整。結局全縮め。
そして最後に目視でトー調整。おおざっぱに言うとテキトー。
調整後の結果は…画像でご確認下さい。でも画像の貼り方が良く分かってないんで貼れてなかったらすみません。
因みに上ビフォー下アフターで貼るつもりです。
やっぱり上手く貼れなかったのでアフターだけ貼ります。ファック。
かなりイニホイになったんでワイトレがいります。20ミリは出さなきゃいかんです。
あと片方しか調整してません。もし片側が調整できなかったらチーンですね。
そしてちゃちゃっと片付けを済まし、夕方からは香川町体育館でバスケしました。
4、5回足がつりそうになりました。足の親指の爪がもげそうです。
そんなこんなで1日車イジリーをして過ごしましたが、(昼間しか作業してない)仕事の日より疲れました。
長々と書きましたが、一度この文章、画像のアップロード失敗して消えました。ファック。
もしこの長文を最後まで読んでいただいた方が居りましたら、感謝申し上げます。
では最後に一言…
おっぱい!!!!
Posted at 2012/04/30 04:32:16 | |
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