ナカピンのブログ一覧

この時期の夕方に外で作業する際は、蚊取り線香を用意したほうが良いですね～。

え？前にも同じ事言ってなかったかって？

はい、これ去年も言ってました（爆）

一昨日、昨日と友人の車いじりを手伝っていたので、今日はうちの娘をー。
ということで、夕方の講義を一つブッチして、MIDが吐いてるブレーキセンサーのエラーをチェックしてました。
まぁ単純にセンサーが外れかかってただけなんですが、ちょっとタイヤ外して戻す間に、案の定5箇所ほど蚊にやられました・・・。

あとエンジンの燃料ラインをチェックしたかったんですが、なんせボンネット内がギュウギュウなので、燃料パイプがどこをどう通ってるのかもわからず・・・。
面倒くさがらずにパーツリストの構成図を印刷しておけば良かったです（汗

そういえば痛Gがもうすぐですね。
ギャラリーに行きたいですが、東京なので気軽には行きづらいですね。
こんな車に乗ってて言うのもアレですが、痛車には凄く興味があります（爆）
⑧でやったら周りの人にガチで引かれそうですが・・・＠д＠；
（以前ここに擬似痛⑧のCGを載せましたがｗ）
でもGTの初音ミクBMWの影響か、外車で痛車も増えてきてるみたいですね。
テスタロッサ（某“魔砲”少女）のテスタロッサ（フェラーリ）は誰かが絶対やると思ってました（ぇ

⑧で痛車は聞いたことが無いので、日本初（もしかしたら世界初？）の痛⑧が・・・？
最近塗装の痛みがきてるので、ステッカーで隠すのはアリかも（笑

と、それよりも先にアウトファミリエのステッカー貰わないと＾＾；

ブレーキ周りの修理から帰ってきて少し経ちました。
その間に高速道の走行や峠道の走行などをやりましたが、今のところ以前のような症状は出ていません。

よってほぼ完治と見ていいのではないかと思っています。
次は冷間時のアイドリング不調の解明と対策ですが、冬までに追々やっていこうと思います。

あとはクラブオフミに合わせて、彼女の化粧直しを・・・（汗
ホントは塗装屋に出せばいいんでしょうけど、今回の修理で予算は吹っ飛んでますので、地道に自分でやっていこうと思います。
幸い、夏までにドアの塗装を何度も何度も繰り返した結果、それなりにコツはつかめた気がしますし。
外での作業がやりやすい時期になってきたので、土日を駆使して頑張ります。
12月2日という期限が設定されたので、やる気も湧いてきますね。
作家と同じで、締切が無いと絶対仕事しない人間なので（ﾏﾃ

ｸﾗﾌﾞｵﾌﾐのページも現在計画進行中です。
ゼミの発表が1月なので、それまではわりと時間が回せそうなので良かった・・・。

土曜日に無事退院しました。
サポートしてくださった皆さん、ほんとにありがとうございました。

で、今日はHSGさんの８０’BMWオフミ、伊勢志摩ツーリングでした。



2ヶ月預けてたのでかなり汚れてたので、朝一で洗車。
パールロードの鳥羽の展望台で集合後、ご飯を食べに志摩に向けて出発。
出発直前から雨が降り出し、どんどんひどくなる一方・・・。

台風「ずっと俺のターン！」

アジの定食は美味しかったです。
そこからの帰りは土砂降りで視界は悪いし、そもそも2ヶ月ぶりの運転だし、車の性質上峠は苦手だし・・・。
フォグが切れて返ってきたので、フォグもつかえないので運転し難かったです。
みなさん結構なペースで、ついてくのに必死でした＠д＠；；

県外の方が大多数だったので、台風の影響で大変でしょうが、みなさん気をつけてお帰りください！

書こう書こうと思いつつ放置してました＼(^o^)／

大連はロシア統治時代、日本統治時代の建物が多く残されていて、一般の民家から図書館、ホテル、銀行などなど、街のいたるところに古い建物が並んでいて、今でも使われ続けています。
また、日系企業の工場も多く、日本になじみが深い為に、大連市民に反日感情はそこまで大きくないそうです。
市民の生活水準は上昇を続けていて、ここ3年間で、一般労働者の年収は倍以上に上がっているそうです。
金持ちも貧困層も、かなりの人が車を所有してるのがすごかったです。

みんカラ的に気になる車事情ですが、日本車はだいたい3割くらいでした。
中でもトヨタ、日産、ホンダが多かったです。
あとはアウディとVWが3割、上海GMやヒュンダイが3割、といったところです。
基本的にどのメーカーもセダンとRV・SUVが多かったです。

向こうのタクシーはほとんどが90年代？のVWジェッタで、タクシー以外にもこの年代のジェッタは沢山走っていました。
低所得の人は90年代～00年代の車を修理を繰り返しながら乗り続けているのだと思います。
街中のいたるところに修理屋がありましたし。

他にはシボレー、BMW、メルセデス、ジャガー、ベントレーなどなど。
BMWは７シリとX5、X6が多かったです。
ベンツは見る車見る車、かなりの数がSクラスでした。
レストランの駐車場が全部Sクラスで埋まってるのを見たときにはどうしたものかと（笑）

中国人は金が一番という感覚だそうで、金持ちアピールとしての高級セダンといった感じでしょうか。
スポーツカーはまったく見かけませんでした。（Z4を数台見ただけ）
あとイタリア車は一台も見かけませんでした。
お洒落よりも実用が優先されるんでしょうかねー。

ちなみに交通ルールというのはあってないようなものでした（笑）
信号機が導入されたのは割りと最近だそうで、まだ信号を守るという意識が完全には固まってないそうです。
あと、車が途切れることなく通行してる幹線道路ですら、歩行者は堂々と横断していきます。
こんな状態なので、毎日事故が絶えないそうですが・・・。

車を見てるとそこの生活水準がわかるので勉強になりました。
結論としては、大連には金持ちが極端に多いということですかね。

はーい、こちら大連の中心部のホテルよりお伝えします。

日中戦争が始まったのが9月18日ですが、本日は現地時間の朝8時ごろから北京や上海ではデモがあったそうですが、大連では今のところデモや暴動の情報は入っていません。
中国の検索サイトや新聞社のHPで検索する限りでも、そういった情報は見当たりません。

ちなみに昨日には、大連人民広場でデモを呼びかける書き込みがありましたが、しばらくしたらページごと削除されていました。
もしかしたら公安当局から何かしらの圧力があったのかもしれませんが、どういった経緯かはわかりません。

現地の人（大連在住者）は比較的穏やかで反日的な雰囲気はそこまでありませんが、中国の各地から大連の観光地にやってきた中国人は、やはり反日感情が高いそうです。
ガイドさんが現地の人から集めた情報によると、大連空港、日系ホテル、某観光地の3箇所で、邦人とよそから来た中国人との間にトラブルがあったそうです。

ここ数日観光地をいくつか回りましたが、中国人観光客の多い場所では、一切日本語を話すことができないほど緊張した空気が漂っていました。
そういった場所では皆黙ったまま、観光地の案内もありませんでした（苦笑）
大連でもここまで空気が凍り付いているほどなので、北京や上海はとても外に出れるような空気ではないのでは、と思います。
また、日露戦争の遺構などの説明には、必ずと言っていいほど「日本侵略の恥辱の証拠である」といった説明が入っているので、反日教育はここまでしっかり浸透しているのかと、不謹慎ですが少し関心してしまいました。

ピリピリした緊張感が漂っているので、これは帰国するまで気が抜けません。