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係長レーシングの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2020年4月11日

EVOLVE CSL airbox取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルで全く気持ちよくないエンジン音。
サクラム入れてもイマイチで我慢できずCSLサージタンクを投入。
コロナショック前の円安の時に買ったのでむちゃくちゃ高かった…

いろいろ音を聴き比べてEVOLVE製に決定。
エアフロレス化、ECUチューンもセットで。

やはりカーボンサージには例のステッカー貼らないとなぁ…
2
薄いカーボンのおかげでやっと6連スロットルらしい吸気音が聞こえるようになりました。
エンジンパワーも上がって満足!

エアフロレスのくせに恐ろしくエンジンも安定しています。


交換時走行距離:76331km

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この記事へのコメント

2020年4月29日 1:47
ステッカー用意しときましたよ!
コメントへの返答
2020年4月30日 11:47
ありがとうございます!
また車お願いする時に楽しみにしてます!
2023年4月16日 12:31
Alpha Nチューンに該当するものでしょうか?
実車をダイナパック等で走らせないでも、マップを書き込めばチューニングできるのですか?
コメントへの返答
2023年4月17日 17:57
アルファNチューンに相当するもので間違いないはずです。
理想はダイナパック及び実走で現車合わせが良いでしょうがそこまで燃調つめてマージン減らすのも嫌なので標準のNチューンで僕は十分です、しっかり速くもなってます。

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「@morly3 さん
これは欲しい!!
しかし冷静に分析してる人の動画は説得力ありますね」
何シテル?   03/15 09:12
こんにちは、係長です。 MTの後輪駆動車ばっかり乗って気持ちよくスポーツ走行するのが好きな男。 サーキットも峠も大好き。 改造も好きだけど走るのが何...
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