かげやまのブログ一覧

奇跡的に本日から３連休ですが、急きょ決まったことなので予定は全くの白紙でした。

どこへ行こうか考えましたが（行きたかったのは富士山、阿蘇山、名古屋・・・）懐の都合で日帰りコースになりました。

まずは宇部で宝くじを買い







お昼ご飯は貝汁（あさり汁）を食べるためにみちしおへ




単品はやめ天ぷら定食にしました







ごちそうさまでした




続いて角島へ向かいます

途中、道の駅豊北でトイレ休憩







甘いものも忘れずに




角島をバックに撮影

小雨交じりの天気でした




晴れていたらこんな感じ（古い画像）




帰りの道中で１８万キロを突破しました







目標の３０万キロまであと１２万キロです。

１７万キロを越えたのが２０１１年６月２０日だったので、１万キロの走行に２年３か月かかったことになります。

今後ともよろしくお願いします。

本日の走行距離：７５５ｋｍ

給油量：６０Ｌ

燃費：１２．５８ｋｍ/Ｌ

本日は休日だったので、陸運支局隣の自動車整備振興会へ行き、ナンバーの封印をしてもらいました。

リアのナンバーフレームを交換するためには封印を破壊しなければならないため、現地で交換しました。

事務所で書類に車検証の内容と理由を記入し提出すると、職員の方が駐車場で車台番号を確認し封印してくれます。


外したところ




取り付けたところ



残骸




料金は０円（無料）です。

激しい雨が降っていますが、萩や津和野方面では記録的な大雨のようです。



被災された方にはお見舞い申し上げますとともに、今後の災害にも注意してください。

最近はネット調べれば予報などの情報もすぐにわかるので便利ですね。


さて、新車の時に取り付けたナンバーフレームも１８年半が立ち経年劣化も気になっていたので交換しました。




TOYOTAの文字は見えません。




交換するのはトヨタ純正品（プレステージタイプ）

新品だと６３００円（２枚）もするそうです。




交換後




高級感がありますね。




リアは封印があるので後日に陸運支局まで行き駐車場で交換の予定です。

今日が更新の期限だったので前回とほぼ同条件で更新しました。

最近はほとんど乗ることがありませんが、万一のための任意保険ですから仕方ありません。

契約内容は以下の通りです。

先日のトラブルで応急的にホースを短くしましたが、このままでは危ないので交換用のホースを調達しました。

サイズを測り同じような径のもので、耐油・耐圧のものを選びましたがフィットするかどうか装着するまでは不安です。

切り取った残骸




購入したもの（１Ｍ）




交換には再びバンパーを外さなければなりませんが、ついでにその他のホースも養生し同じトラブルが起きないようにしようと思います。

といっても、時間の関係でいつ作業ができるやら（汗）