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2010年11月12日
綺麗ですね~
おしゃれ~ 走り屋さんですがドレスアップも手を抜きません 徹夜で作ったそうです こちらも見習いたいですね きっとタイムもアップしますね
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Posted at 2010/11/12 22:53:17 |
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2010年11月09日
秋のブレーキフェアー
天高く馬肥ゆる秋~ 馬力が出ても止まらないと そんなことでブレーキの容量アップ! よく止まってもタイムがあがらない・・・ そんなことは考えずに制作
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Posted at 2010/11/09 08:32:02 |
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2010年11月03日
SW20 サブコンを試す
SW20ナチュナル・アスピレーション なかなかパワーアップは難しいですね チューン内容は エアーエレメント→K&N純正交換タイプ 燃圧→プレッシャーレギュレーター コンピューター→TRUST eマネージ さてさて結果は・・・ なんとなんと14ps、1.2kgも・・・ 凄い! 速く ...
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Posted at 2010/11/03 21:08:22 |
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2010年10月31日
ローバーミニ 凄いです
以前バラしたエンジンには バルブステムオイルシールがありませんでした 日産のシールを使った記憶があります インジェクション車はなんとシールが付いてます しかしあまり仕事をしないタイプのやつなのか OILでベチャベチャでした・・・
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Posted at 2010/10/31 15:12:33 |
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2010年10月31日
なにやら不思議な・・・
ローバーミニのエンジンです 久ブリにバラしましたが こんなだったかな・・・ コンロッドが対称ではないですね う~んこれが微妙なバランスをとっているんですね 距離は70000kmですが回してなかった(回らない?) あまり痛みはないですね ピストンもリング交換だけでいけそうですね 次 ...
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Posted at 2010/10/31 14:28:23 |
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2010年10月27日
いいな~
ポルシェですよ カッコイイですね~ このロゴだけでも いきそうですね いや~しびれるは~ でもねタイヤが出るんだな・・・ ワイドトレッドスペーサー・・・ -12mmホイールに変更・・・ オーバーフェンダー制作、変更・・・ う~んロゴに痺れている場合ではない・・・ 寒い・・・ ...
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Posted at 2010/10/27 20:12:30 |
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2010年10月25日
なかなかミニですね
30年前に初めて 外車のエンジンをバラした ソレがこいつでしたね 変わってませんね 当時でも20年前の国産車 より古い感じがしました 小さいエンジンですが 相変わらず鉄の塊です 重たいですは 歴史の重みかな いえいえ鉄の重みです
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Posted at 2010/10/25 23:05:45 |
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2010年10月23日
快調に回ってます~
CA18DET 元気に回ってます 4日間アイドリングさせました 次は無負荷で二日間ほど回して 公道デビューします~♪
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Posted at 2010/10/23 18:12:07 |
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2010年10月19日
中身はどうなっているのかな
CA18DETエンジン始動しました!! 画像は後ほど ピストンはこんな風です なぜかカバーがかかってますね TODAのピストンです コーティングが渋いですね 古いエンジンですが素敵なパーツが まだまだ沢山あっていいですね 正直このエンジンは当時チューンしなかったのです ようやく夢 ...
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Posted at 2010/10/19 21:49:33 |
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2010年10月18日
素直になれなくて~♪
素敵な秋晴れの一日でしたね スコーチは月曜が休みなんです 午前中はTVを見ながらウダウダしているんですが 今日ほど月曜が休みでよかったな~ と、思う日はありませんでした なんと朝の報道番組「特ダネ」になんと!! デイヴィッド・フォスターとピーター・セテラが出演しました いや~本当に感 ...
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Posted at 2010/10/18 23:08:28 |
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「ついつい暑さのせいで・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/686149/blog/19235943/
」
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08/11 22:28
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