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ウ～ン

悪そうね顔ですね

見た目で判断してはいけませんが

どう見ても悪そうですね

でもね最後はバランスですね

結構いい顔になって

ク～ル～かもね

最近のエンジンは

できがいいので

あんまりばらつきが少ないです

いいところ２～３ｇくらいですかね

こいつはひどいです

見た目は一緒ですが１４ｇも違います

形状が違うのと思うくらい・・・

古いエンジンはこんなだっけ・・・

ＣＡ１８君・・・

ＣＡ１８のクランクメタルのサイズ合わせです


もう少しかなと思いながら妥協できずに


新しいメタルがくるのを待っています


古いエンジンで純正パーツが揃わないので


もう少し完成は先になりそうです

気が付いたら涼しくなっているし

稲刈りは始まっているし

仕事はあまり進んでないし・・・

ＣＡ１８ＤＥＴのクランクもようやく見つかり

組み付けが始まりました

なかなかコンデションがよく作業も順調に進みそうです

ランサーEVO４クランクベアリングです

スラスト側がめちゃくちゃ減っています

4万キロほど前にどこかの自動車屋さんで

O/Hしたそうですがどうしてこんなになるのか

エンジン内部はお客様が言われるように

まめにＯＩＬ交換していたようで結構綺麗です

強化クラッチが入っていたわけでもなく・・・

不思議ですね、なんでかな・・・

とりあえずクリアランスを気にしながら新品を組んで

もう少し頑張ってもらいましょう